Пришло время закончить наше повествование про гранд туризмо, то есть большое путешествие нашего Ларгуса по дорогам Кавказа. И хотя речь пойдет не о впечатлениях от природы, а о поломках, это имеет непосредственное отношение к нашему путешествию.
Философствование
Я думаю справедливо полагать, что путешествие не закончено, пока не исправлены все критические косяки в автомобиле, которые возникли в процессе дальней дороги.
Напомню, первый звоночек прозвенел на поляне Азау, когда у нас забулькал антифриз и стал проситься наружу. А финальный звоночек - ровно через три дня после возвращения, уже дома, когда машина превратилась в булькающий чайник в последней стадии кипения.
Я вот тут задумался, почему к классу Гранд Туризмо относят скоростные автомобили с повышенным уровнем комфорта, предназначенные для дорог общего пользования. Хотя Гранд Туризмо обозначает большое путешествие. Но какое может быть путешествие на большой скорости? Это не путешествие - это гонка. Ведь еще так и класс гоночных автомобилей называется.
Я бы отнес к Гранд Туризмо класс минивенов, ну условно Фольксваген Туран, или Кадди. На них можно заехать на полянку, выгрузить вещи, поставить столик, навес, палатку, ну и все такое. А что такое Гранд Туризмо в нынешнем понимании. На них опасно с дороги съезжать. А привалы можно устраивать только в гостиницах.
Впрочем ладно, это было лирическое отступление. Вернемся к нашему барану.
Поднимаем капот
Начинаем разбирать агрегаты в подкапотном пространстве, чтобы добраться до термостата.
И так, все признаки ситуации указывали на то, что вышел из строя термостат. И это странно, ибо весной я его уже менял. А еще менял год назад. И так это третья замена. На пробеге 124 тыс.
В качестве ремарки. На предыдущем Ларгусе я термостат по-моему вообще не менял. И помпу не менял. И продал на пробеге в 250 тыс.км.
Правда менял радиатор, но и то, потому как мне на дороге попалась собачка, И бежала она аккурат в том же направлении, что ехал я. Прямо как заправский бегун на дальней дистанции.
Помните в Советском Союзе была такая передача для молодежи "До 16 и старше"? И там в заставке кто-то бежит по дороге. Бежит радостно, подпрыгивает.
Вот и собачка бежала, видимо тоже радостно. Прямо по полосе. Никуда не сворачивая. Безмятежно бежала в свое будущее. В общем радиатор я об нее разбил.
Конец лирического отступления. Собака прости, если сможешь.
Итак, чтобы добраться до термостата, нужно снять корягу из воздуховода с воздушным фильтром. И еще снять аккумулятор, ибо вторая часть коряги, никак не хочет вылезать по-другому.
А еще надо выкрутить шпильку, на которой сидит термостат, иначе если мы попробуем снять термостат, он упрется в площадку аккумулятора. А чтобы снять шпильку, на нее надо накрутить гайку, ну в общем как-то так )
Привет конструкторам АвтоВАЗА.
Сняли, и что мы видим?
Внутри разорвалась прокладка. Могло ли это быть причиной заклинивания термостата. Ну возможно.
По крайней мере вот он видимый дефект, и именно его мы объявили виновником нашей проблемы. И, как оказалось, были неправы.
Ибо, когда новый термостат был установлен, двигатель заведен и доведен до высокой температуры, все повторилось по новой.
Чертыхаясь начали пробовать снова и снова. Думать, что возникла воздушная пробка, сетовать, что на патрубках нет штуцеров для стравливания воздуха.
Потом в качестве главного виновника мы объявили крышку расширительного бачка. Как я уже ранее говорил, она не закручивалась до упора, а проскакивала. Соответственно в системе охлаждения мог возникать подсос воздуха?
Через дорогу от сервиса купил какую-то модную крышку вроде для Лады за 350 рублей. Так она вообще болталась на бачке.
Опять же. А вдруг проблема не в крышке, а в расширительном бачке. Может на нем сорвана резьба.
В общем мысли у нас были следующие, куда копать:
- пробка;
- бачок;
- помпа.
Причем помпа не была фаворитом наших размышлений. Как отмечал мастер Николай, обычно неисправность помпы выдают подозрительные шумы в месте ее нахождения, либо течь антифриза с той стороны.
И в совсем крайнем случае, заклинившая помпа может рвать ремень ГРМ, со всеми вытекающими последствиями.
Тем не менее, мы решили купить все эти три причиндала, тем более по сроку службы помпа вполне могла быть уже того... Ушло у нас на это примерно 4 тыс. Хотели еще купить и датчик температуры, как-то он там тоже неуверенно держался в своем разъеме, но забыли про него.
Вернувшись из магазина мы первым делом примерили пробку. Здорово! Подошла, затягивается до упора, не болтается.
Правда, проблему не решает. Все также греется. Решаем менять помпу.
Но замена помпы дело трудоемкое, я итак со своей проблемой влез вне очереди на сервис. Поэтому работы отложили сутки.
А я воспользовался моментом, что следующим утром ехать никуда не надо, и отведал кальвадоса, купленного в Дербенте.
Сразу скажу, что он меня не особо впечатлил. Запах приятный, вкус помягче коньяка, но по сути тот же коньяк. В общем не вау!
Прошли сутки
Следующую первую половину дня я провел в ожидании весточки от мастера Николая. Но не дождавшись, в обед сам написал ему.
Разбираю - был лаконичный ответ.
Прошло два часа. И вот, от него сообщение с фото:
Ну слава тебе, господи. Все таки помпа.
Наверху исправная новая, внизу - переломившаяся пополам крыльчатка, и сам корпус насоса.
Провозился и прочертыхался, конечно Николай с разбором долго. Сам столько не ожидал. По его словам, даже замена ремня ГРМ с роликами попроще, хотя все это находится на одной стороне, в одном блоке механизмов.
По его словам, за его 25-летнюю практику - это второй случай, когда крыльчатка ломается, но не приводит к заклиниванию ГРМ.
Ну что ж, можно сказать мне повезло. Хотя и так выкинул примерно 15 тыс. на ремонт. А ведь могло быть еще хуже.
Николай: разбираю я, и думаю. А что если внутри помпы все будет в целости и сохранности. Где тогда искать корень проблемы?
Но нам повезло. А везение в жизни автомобилистов - вещь магическая.
А что бы было, если бы мы встряли с такой неисправностью где-то далеко от цивилизации. В какой-нибудь знойной пустыне )
Да, Ларгус совсем не Гранд Туризмо, разве что только большое путешествие в мир запчастей, нервяка и ремонта )
Хотя, в некотом смысле, тоже приключение )