Японские кроссоверы пользуются большим спросом на вторичном рынке. Они славятся своей надежностью, комфортом и высоким качеством сборки. Но какой из них выбрать, если бюджет ограничен 1,5 млн рублей? Мы рассмотрим пять лучших вариантов, которые можно найти в этом ценовом диапазоне.
Nissan Qashqai
Nissan Qashqai (2-е поколение) – самый продаваемый японский кроссовер в России. Его второе поколение дебютировало в 2013 году и собиралось в Санкт-Петербурге. За 1,5 млн рублей можно найти Qashqai с пробегом до 120 тысяч км и полным или передним приводом. Коробка передач может быть вариатором или механикой.
Двигатели у Nissan Qashqai бывают бензиновые и дизельные. Бензиновые моторы объемом 1.2 и 2 литра развивают 115 и 144 лошадиные силы соответственно. Они экономичные, но не очень мощные. Дизельный мотор 1.6 литра выдает 130 лошадиных сил и имеет хороший крутящий момент. Он надежный, если следить за топливной системой и сажевым фильтром.
Nissan Qashqai имеет стильный дизайн, просторный салон и средний багажник (370 литров). Подвеска комфортная, но не очень прочная. Управляемость хорошая, благодаря электронным системам помощи водителю. Оснащение разнообразное – есть климат-контроль, круиз-контроль, мультимедиа, подогревы, датчики и камеры. Недостатком является слабая шумоизоляция и среднее качество материалов отделки.
Honda CR-V
Honda CR-V (3-е поколение) – один из самых популярных японских кроссоверов. Его третье поколение выпускалось с 2007 по 2012 год. За 1,5 млн рублей можно найти машины с пробегом до 150 тысяч км и полным или передним приводом. Автоматическая коробка передач пятиступенчатая, вариатора нет. Механическая КПП встречается редко.
Самый лучший мотор для этого кроссовера – атмосферный двигатель объемом 2 литра и мощностью 150 лошадиных сил. Он беспроблемный, если не считать капризного натяжителя цепи ГРМ. Старший мотор 2.4 (166 л.с.) тоже надежный, но склонен к износу распредвалов и увеличенному расходу масла. Дизельный двигатель 2.2 (150 л.с.) имеет много болячек и меньший ресурс, поэтому его лучше избегать.
Honda CR-V отличается отличной эргономикой, хорошей управляемостью и просторным салоном. Багажник вмещает 440 литров груза. Подвеска стойкая, коррозионная защита прекрасна, за исключением пятой двери. Оснащение может быть скромным – даже в богатых комплектациях может не быть обогревов, камеры заднего вида и других полезных опций.
Mazda CX-5
Mazda CX-5 (первое поколение) – еще один японский кроссовер, который заслуживает внимания. Его первое поколение появилось в 2012 году и выпускалось во Владивостоке по крупноузловому методу SKD. Это позволило снизить цену на автомобиль и сделать его более доступным для российских покупателей. За 1,5 млн рублей можно купить CX-5 с пробегом до 100 тысяч км с полным или передним приводом. Коробка передач может быть шестиступенчатой автоматической или механической.
Двигатели у Mazda CX-5 бывают бензиновые и дизельные. Бензиновые моторы объемом 2 и 2.5 литра имеют мощность 150 и 192 лошадиных сил соответственно. Они экономичные, тихие и достаточно резвые. Дизельный мотор 2.2 литра выдает 175 лошадиных сил и имеет хороший крутящий момент. Однако он требует качественного топлива и регулярной замены масла и фильтров.
Mazda CX-5 имеет современный дизайн, удобный салон и большой багажник (400 литров). Подвеска жесткая, но долговечная и хорошо справляется с неровностями. Управляемость отличная. Оснащение богатое – есть климат-контроль, круиз-контроль, мультимедиа, подогревы, датчики и камеры. Недостатком является слабая защита кузова от коррозии и сколов.
Toyota RAV4
Toyota RAV4 (третье поколение) – один из первых японских кроссоверов на рынке. Его третье поколение выпускалось с 2005 по 2012 год. За 1,5 млн рублей можно найти RAV4 с пробегом до 200 тысяч км и полным или передним приводом. Коробка передач может быть четырехступенчатой автоматической или механической.
Двигатели у Toyota RAV4 бывают только бензиновые. Моторы объемом 2 и 2.4 литра имеют мощность 152 и 170 лошадиных сил соответственно. Они надежные, экономичные и достаточно мощные. Однако они требуют регулярной замены ремня ГРМ и свечей зажигания.
Toyota RAV4 имеет классический дизайн, удобный салон и большой багажник (410 литров). Подвеска прочная, но жесткая. Управляемость средняя, но безопасная. Оснащение скромное – есть кондиционер, электростеклоподъемники, мультимедиа, подогревы, датчики и камеры. Преимуществом является высокое качество сборки и отличная коррозионная защита. Предпочтительный вариант – атмосферник 2.4 в паре с 4-ступенчатым автоматом.
Subaru Forester
Subaru Forester (третье поколение) – самый необычный японский кроссовер в нашем обзоре. Его третье поколение выпускалось с 2008 по 2013 год. За 1,5 млн рублей можно найти Forester с пробегом до 160 тысяч км и полным приводом. Коробка передач может быть четырехступенчатой автоматической или механической.
Двигатели у Subaru Forester бывают только бензиновые. Моторы объемом 2 и 2.5 литра имеют мощность 150 и 230 лошадиных сил соответственно. Они особенные, потому что они выполнены по оппозитной схеме. Это обеспечивает низкий центр тяжести, хорошую балансировку и отличную тягу. Однако они требуют качественного масла и своевременной замены ремня ГРМ. Ресурс автоматов превышает 200 тыс. километров.
Subaru Forester имеет неброский дизайн, уютный салон и средний багажник (450 литров). Подвеска мягкая, но прочная. Управляемость великолепная, благодаря постоянному полному приводу и равномерному распределению тяги по колесам. Оснащение среднее – есть кондиционер, электростеклоподъемники, мультимедиа, подогревы, датчики и камеры. Преимуществом является высокая проходимость и надежность.
Заключение
Как видите, японские кроссоверы с автоматом за 1,5 млн рублей – это реальность. Они имеют свои достоинства и недостатки, но в целом – это хорошие автомобили для семьи, работы и отдыха. Выбор зависит от ваших предпочтений, потребностей и вкуса. Надеемся, что наш обзор поможет сделать правильный выбор.
Спасибо за лайки, поддерживающие развитие нашего канала!
