Т-54 разработали в 1946 году в Уральском конструкторском бюро транспортного машиностроения под руководством А.А. Морозова. За основу был взят советский танк т-44. На вооружение танк Т-54 был принят в 1946 году, на следующий год после окончанию Великой Отечественной Войны.
В танке реализована схема компоновки размещения экипажа, согласно которой командир и наводчик находились слева от пушки, а заряжающий - справа.
Общая схема компоновки танка позволила, чтобы башня была смещена в сторону кормы, в следствии чего удалось расположить люк механика-водителя на подбашенной части корпуса. Данное решение позволило в большей степени усилить противоснарядную стойкость передней части корпуса за счет отсутствия в верхней лобовой детали (ВЛД) люка.
Конструктивный угол Верхний и Нижний лобовых деталей имеет 60 градусов. Данный угол в сочетании со 100 миллиметровой толщиной верхнего и нижнего бронелиста даёт довольно хорошую защищенность танка он снарядов противника.
Снаряды были расположены в самых разных местах танка. Так 16 снарядов располагались в передних баках-стеллажах за топливным баком в передний части танка. Еще 8 снарядов располагались в башне. И ещё 7 снарядов внутри танка, рядом с членами экипажа.
Танк Т-54 обладал 100 мм пушкой (Д-10Т). Пробивала данное орудие. Бронепробитие вы можете наблюдать на фото:
С 1946 по 1983 год Т-54/Т-55 было выпущено более 100000 тысяч штук, что делает их наиболее широко производимыми танками в истории. Это однозначно уникальный танк, который был создан настоящими профессионалами своего дела!