Присматриваемся к Chevrolet Malibu последнего поколения: какой он?

Chevrolet Malibu девятого поколения, появившийся в 2015 году — достаточно редкий в наших краях седан, который внешне напоминает стремительный лифтбек. Качественно отделанный салон Malibu очень просторен и практичен. Тут полно мест для мелочёвки, а особенно впечатляет вместительный центральный подлокотник. Но багажник на фоне конкурентов скромен — всего 447 литров.

Что можно купить? Объявлений не очень много, но выбор всё же есть. Встречаются также предложения о поставке свежих машин из-за границы. Подавляющее большинство машин имеют 1,5-литровый двигатель на 160 л.с. и вариатор. Цены начинаются от примерно 1,3 миллиона рублей. Потолок — 2–2,2 миллиона, если не брать в расчёт единичные предложения с ценниками выше этого уровня.

Выкуп Авто.ру — это сервис, который помогает быстро и выгодно продать свой автомобиль. Специалисты Авто.ру возьмут на себя оценку, осмотры и оформление договора. Всё это — бесплатно!

Как едет? Для автомобиля таких размеров Malibu неплохо управляется, а плотная подвеска отличается хорошей энергоёмкостью. Базового 160-сильного турбомотора для седана вполне достаточно. И лишь посредственная шумоизоляция наверняка расстроит владельца.

Чего ждать? За кузовом Malibu нужен тщательный уход: слой краски тонкий и быстро собирает повреждения. Также требуется беречь нежное лобовое стекло. В салоне быстрее всего затираются руль и обивка кресел. Из-за слабой герметизации стоп-сигнала и некачественно проложенной уплотнительной резинки может протекать багажник.

Наиболее распространённый турбомотор 1.5 серии LFV требователен к качеству топлива и масла. Из-за прямого впрыска у него зарастают нагаром впускные клапаны. Случаются отсоединения патрубка от дроссельного узла.

В дорестайлинговом седане он сочетался с шестиступенчатой АКПП 6T40. Особо выносливой эта коробка не считается. При аккуратной эксплуатации ресурс составляет 200–250 тысяч километров. После обновления в 2018 году полуторалитровый Malibu получил вариатор VT40. Информации о его поломках мало. Известны случаи выхода из строя регулятора давления на малых пробегах. Проблемы, вроде задержек при старте, обычно решаются обновлением прошивки.

У подвески Malibu не так много слабых мест. До пробега в 50 тысяч километров можно столкнуться со стуком гидравлических сайлентблоков передней подвески. Опытные владельцы лечат это установкой аналогов от Mercedes-Benz. Ликвидировать стук амортизаторов поможет установка стоек от Chevrolet Captiva с увеличенным штоком.