В данной статье мы расскажем об основных характеристиках ремня стиральной машины, особенностях его подбора и установки.
Приводной ремень стиральной машины делается из специальной резины, которая армирована полимерными нитями (прочными и эластичными), что наделяет его такими качествами как износоустойчивость, гибкость и долговечность. Он предназначен для передачи вращения от вала электродвигателя на шкив барабана.
В зависимости от поставленного ремня производителем на стиральную машинку, срок его службы рассчитан на 3-5 лет. Далее ремень подлежит замене. Со временем ремень растягивается, поэтому можно услышать характерный «свист» во время работы СМА, а далее программа стирки вовсе не запускается, так как проскальзывает вал двигателя по ремню. Или он рвется, чаще всего из-за попадания посторонних предметов.
На каждом ремне есть специальная маркировка – четыре цифры и буква с цифрой (1277H4, 1198J5, 1040Н7 и т.д.):
· Профиль – J или Н
· Количество клиньев (1277H4 – 4 шт, 1198J5 – 5 шт, 1040Н7 – 7 шт и т.д.)
· Длину ремня (?) – 4 цифры. К сожалению, это не всегда так, производители чаще не придерживаются ГОСТа.
Обычно, чтобы подобрать новый ремень для вашей стиральной машинки, достаточно маркировки на самом ремне. Но, нужно быть внимательным, так как иногда его длина не соответствует.
В случае утраты ремня, или не возможности прочитать маркировку и в других сомнительных случаях можно померять диаметр измерительной лентой (мягкий или портняжный метр) по валу двигателя к шкиву барабана стиральной машины. Для лучшего натяжения берется ремень на 2-3% короче. И по представленной таблице можно подобрать ремень с соответствующей маркировкой.
Заменить ремень стиральной машины можно в домашних условиях, не обладая специальными знаниями. Для этого необходимо снять заднюю крышку машинку и вытащить старый ремень. Новый ремень одевается сначала на вал двигателя, дале с одного боку укладываем его на шкив барабана стиральной машины и прокручивая шкив натягиваем ремень. Для удобства фиксации ремня на шкиве можно воспользоваться отверткой.
Проверить натяжение ремня можно приложив усилие 5 кгс на ремень между шкивом и валом двигателя. При этом будет считаться нормой его отклонение на 1-1,5 см.