Lynk & Co — это молодой китайский бренд, который принадлежит холдингу Geely и сотрудничает с Volvo. В Китае Lynk & Co уже предлагает шесть моделей, а в Европе — только одну. Но скоро ситуация может измениться, ведь на автосалоне в Шанхае 2023 года был представлен новый кроссовер Lynk & Co 08, который поступил в продажу на китайском рынке 8 сентября 2023 года.
Дизайн и размеры
Lynk & Co 08 — это среднеразмерный кроссовер, который построен на платформе CMA (Compact Modular Architecture) второго поколения, разработанной компанией Volvo. Эта тележка также используется для других моделей Lynk & Co и Geely, а также для Volvo XC40 и Polestar 2. Lynk & Co 08 является самым крупным автомобилем из этого ряда. Его длина составляет 4820 мм, ширина — 1915 мм, высота — 1685 мм, а колесная база — 2848 мм.
Внешне Lynk & Co 08 выглядит стильно и современно. Он имеет характерную для бренда решетку радиатора с логотипом в центре, а также оригинальные фары, которые подняты наверх и объединены в H-образные блоки, простирающиеся до лобового стекла. Задняя часть кроссовера украшена оригинальной светодиодной полосой с заходом на боковые части кузова. Штатные колеса устанавливают размером 19” или 21”.
Салон и оснащение
Салон Lynk & Co 08 выполнен в минималистичном стиле почти без физических кнопок. Мультимедийная система работает на операционной системе Flyme Auto, разработанной компанией Meizu, которая известна своими смартфонами. Она поддерживает голосовое управление. Проекционная система формирует огромный экран на лобовом стеклу с диагональю 92”.
Кроссовер оснащен электронными замками, которые открываются с помощью клавиш или смартфона. Устанавливается только два ряда кресел, третий – не предусмотрен. Объем багажника составляет 545 литров, а при сложении спинок заднего сиденья — 1277 литров. Для комфорта пассажиров предусмотрены панорамная крыша, аудиосистема Harman Kardon с 23 динамиками. Адаптивный круиз-контроль устанавливается штатно вместе с удержанием полосы движения и другими электронными ассистентами водителя.
Двигатель и ходовая часть
Lynk & Co 08 предлагается только в гибридной версии с подзарядкой от розетки (plug-in hybrid). Его базовая силовая установка состоит из 1,5-литрового бензинового турбомотора мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 225 Н*м, а также электромотора мощностью 218 л.с. и крутящим моментом 350 Н*м. Оба двигателя соединены с трехступенчатой гибридной автоматической коробкой передач DHT. Максимальная совокупная мощность силовой установки составляет 381 л.с., а крутящий момент — 615 Н*м. Привод может быть передним или полным.
В зависимости от типа привода и ёмкости батареи, Lynk & Co 08 имеет разные характеристики. Переднеприводная версия доступна с батареей на 21,2 или 39,8 кВт*ч, которая позволяет проехать на электротяге без включения ДВС 102 или 205 км по циклу WLTP соответственно. В гибридном режиме с полным баком (60 литров) можно проехать 1200 или 1400 км по циклу CLTC. Разгон до 100 км/ч занимает 5,0 или 5,2 секунды соответственно, а максимальная скорость ограничена на отметке 190 км/ч.
Полноприводная версия дополнена задним электромотором мощностью 212 л.с. и крутящим моментом 290 Н*м. Максимальная совокупная мощность силовой установки составляет 593 л.с., а крутящий момент — 905 Н*м. Батарея ёмкостью 39,8 кВт·ч и позволяет проехать на электротяге без включения ДВС 205 км по циклу WLTP. В гибридном режиме с полным баком (60 литров) можно проехать 1400 км по циклу CLTC. Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.
Подвеска Lynk & Co 08 — пружинная, передняя — типа McPherson, задняя — многорычажная. Дорожный просвет составляет 186 мм.
Цены и конкуренты
Lynk & Co 08 поступил в продажу на китайском рынке по цене от 209 тысяч юаней (около 2,8 миллиона рублей). Пока неизвестно, будет ли этот кроссовер продаваться в Европе или других регионах. В России по схеме параллельного импорта этот автомобиль появится по цене не менее 5,6 млн руб. Самостоятельная организация доставки поможет сэкономить более миллиона.
Спасибо за лайки, поддерживающие развитие нашего канала!
