"Нефтьмагистраль", одна из крупнейших в России независимых сетей АЗС, предупредила об острой необходимости принять меры по регулированию топливного рынка: в противном случае ряд АЗС могут разориться, а на рынке может возникнуть дефицит.
По словам коммерческого директора компании Сергея Соловьева, многие сети АЗС, принадлежащие ВИНКам, уже вынуждены торговать топливом по цене ниже оптовой из-за его высокой стоимости. Независимые же АЗС не могут себе такого позволить, поэтому теряют клиентов.
"Сейчас независимые АЗС не могут встать в цену нефтяных компаний, у которых она на 3-4 руб. дешевле при пересчете на 1 литр топлива. Например, если Аи-95 в закупочной цене стоит 55 руб., то отдельные нефтяные компании продают его за 53-54 руб. за литр, то есть дешевле, чем независимые АЗС его покупают оптом", — сказал Соловьев ТАСС.
По его мнению, самым действенным способом решить проблему на рынке – было бы повысить экспортные пошлины или же увеличить производство. Он также не согласился с Минэнерго, которое ранее неоднократно называло текущую ситуацию с высокими ценами в опте на рынке временной и сезонной. Соловьев заметил, что сейчас слишком большой разрыв между ценами на внешнем и внутреннем рынке, поэтому осенью и зимой ситуация не стабилизируется без дополнительных мер со стороны правительства.
"Если ничего не делать, то это может привести к разорению ряда независимых АЗС, а потом возникнет и дефицит на АЗС ВИНКов – у них тоже не хватит топлива для покрытия возросшего спроса", – подытожил он.
При этом в Минэнерго ранее говорили, что министерство рассматривает как минимум две меры по ограничению экспорта топлива: введение списка экспортеров нефтепродуктов и лицензирование экспорта. Эти предложения сейчас рассматриваются в правительстве.