Пять лет назад писал у себя в блоге на Драйв-2 о итогах выставки автозапчастей 2018 года. И вот сейчас снова решил написать небольшие заметки, уж больно удивила меня эта выставка.
Несколько замечаний тогда (в 2018 году), оказались утвердительными сейчас, а именно: теперь только ленивый не создает свой бренд запчастей. CWORKS — живее всех живых, EUROREPAR — скорее, больше про сервис, LADA — постоянно удивляет размахом и качеством экспозиции.
В этом году одновременно на разных площадках проходили 2 выставки: MIMS Automobility Moscow в Экспоцентре и Международная выставка автомобильной индустрии «Интеравто» в Крокусе.
Сначала о первой.
Основная масса китайцы и СТМ (собственные торговые марки) разных магазинов, интернет-площадок и прочих неизвестных товарищей.
Основное впечатление — можно описать фразой одного из спикеров площадки АГОРА (располагалась в павильоне "Форум") Павла Карпова: "мы сейчас располагаемся в центре… в центре контрафакта и подделок…". Вообще Павел отличный спикер с хорошим опытом в этой сфере.
Было несколько интересных брендов, как пример ниже
Были большие стенды АВИТО, OZON, МЕГА МАРКЕТ, ДРОМ и прочих. Продажи автозапчастей все активнее уходят в онлайн. Рост по многим товарным группам у крупных игроков более 130%.
В рамках выставки себя пиарил Автотор и некоторые компании везущие авто параллельным импортом.
Несколько итогов этой выставки:
— Китай наше всё (или нет?).
— Экспозиции других стран (Индия, Турция) были бледны и не так информативны.
— Подделок и контрафакта станет больше, потому что покупатели хотят "европейское" и "качественный оригинал", а поставщики хотят заработать на этой ситуации.
— Нас ждёт еще больший рост числа СТМ (собственных торговых марок), Линкс уже создал суббренд суффикс, и так пошли многие. Это сделано для максимизации прибыли за счет увеличения цены на уже устоявшийся бренд, и завоевание новых клиентов в более дешевом сегменте.
— Впереди будет интересно.
На выставке было несколько тематических залов: АКБ, масленщики, китайцы; очень интересные темы освещались на площадке Агора. В общем, с некоторой оговоркой, всё было, как в старые добрые времена…
Вторая выставка Интеравто.
Сказать, что было уныло — ничего не сказать. Интересен был только один зал и только за счет экспозиции автомобилей.
И особо никто на выставке не запомнился, и сказать о ней нечего.
Уже ясен вектор на будущее и активно нарастает количество артикулов в интернет-магазинах для китайских авто, в том числе и электрических. Это наша ближайшая перспектива на 5 лет.
Если мировая ситуация не изменится, то следующая выставка MIMS — будет очень интересной.
Однозначно рекомендую.