Такое действительно случается сплошь и рядом. Только на наших последних флотилиях выпускников мы дважды цепляли якорем цепи соседних яхты. Один раз подняли потерянный кем-то адмиралтейский якорь, а в другой раз старый стол!
Чужие цепи, конечно, лучше не цеплять. Как правило, избежать этого помогает простая внимательность – продолжите мысленно линию цепи соседней яхты и просто не отдавайте якорь над чужой цепью.
Однако стопроцентной гарантии это не дает. Вас может сдрейфовать в процессе, и, если мало ветра, чужая цепь может быть не натянута и лежать на дне непредсказуемым зигзагом. А от того, чтобы поднять на якоре какой-то мусор и вовсе никто не застрахован – чего только не лежит на дне марин и якорных стоянок...
Решить это проблему достаточно просто:
удерживая яхту мотором в безопасном положении над якорем (чтобы цепь была вертикально), поднимаем якорь настолько близко к клюзу, насколько это возможно. С висящим на якоре мусором обычно проблем не возникает – якорь можно полностью в