Есть два способа, которыми люди могут получить уникальные автомобили. В случае большинства это означало бы обратиться в один из многочисленных дилерских салонов. Но некоторые предпочитают мастерские по индивидуальному заказу и проектировке. Чаще всего на основе серийного автомобиля.
Для богатых людей лучше всего напрямую поговорить с производителем автомобилей по поводу создания подобных творений. Всего несколько дней назад британцы раскрыли секреты о La Rose Noire, уникальном Droptail, цена которого оценивается в 30 миллионов долларов. Визуальное безумие по профессии, оно было показано во всем своем гламурном виде во время Недели автомобилей в Монтерее.
Тогда еще не знали, что вскоре после этого будет представлена вторая машина серии, которая, в конечном итоге будет состоять из четырех уникальных Droptails. И вот оно, нечто под названием Rolls-Royce Amethyst Droptail.
Как и его брат, Аметист был изготовлен по заказу клиента Rolls, неназванного человека, который, очевидно, занимается бизнесом, среди прочего, в индустрии драгоценных камней. Отсюда и название конструкции, а также многочисленные упоминания о кристаллическом кварце, встречающемся по всему автомобилю. Как и все сделанные на заказ модели, Amethyst – это вовсе не технические характеристики и дорожные возможности, а роскошь и то, что она значит для ее владельца. Тем не менее, каким-то образом людям Роллса удалось втиснуть в него некоторые очень интересные особенности, благодаря чему автомобиль можно было включить в учебники истории.
Начнем с экстерьера, где издалека кажется, что Droptail приобрел своего рода фиолетовый оттенок. Этот цвет вдохновлен Globe Amaranth, полевым цветком, произрастающим в Центральной Америке, но в настоящее время выращиваемым по всему миру. Но это нечто большее, чем просто оттенок фиолетового.
Внешний вид Rolls на самом деле выполнен в двух тонах, призванных передать многие этапы жизни цветка. Фиолетовый с серебристым оттенком на большей части корпуса и более глубокий фиолетовый контрастный цвет на верхней стороне. Корпус был покрыт порошковым алюминием, чтобы придать переливающийся вид, а повсюду можно увидеть следы красных, синих и фиолетовых хлопьев слюды.
Нижняя часть роскошного автомобиля отделана углеродным волокном. Материал покрыт лаком и окрашен аметистовым пигментом, что позволяет ему большую часть времени быть неотличимым от остальной части конструкции, и его можно увидеть только при взгляде на него вблизи. Поскольку колеса автомобиля всегда являются неотъемлемой частью дизайна, Rolls не оставил их на волю случая. Если смотреть на них в правильном свете, 22-дюймовые куски металла приобретают оттенок розовато-лиловой краски, которая идеально сочетается с остальным корпусом.
Спереди, на нижнем воздухозаборнике, установлены 202 отполированных вручную слитка нержавеющей стали (неясно, означает ли это число что-то), все они отделаны тем же Globe Amaranth, что и остальная часть кузова. Машина, выражаясь нецензурными словами, представляет собой кабриолет, но у него есть жесткая крыша. При установке на нем отображается электрохромное стекло, которое меняет цвет и прозрачность одним нажатием кнопки. В раскрашенном виде он приобретает оттенок, соответствующий интерьеру автомобиля.
Интерьер Amethyst издалека может выглядеть как коричневая кожа, но, естественно, это нечто большее. Официальное название цвета кожи — Sand Dunes, и он был выбран так, чтобы идеально сочетаться с деревом с открытыми порами, которое можно увидеть повсюду. Говоря о дереве, Rolls-Royce заявляет, что у этого автомобиля «самая обширная деревянная поверхность» в истории компании. Правда, не даны точные количества, но с простого взгляда очевидно, что при изготовлении центральной частью дерева не были срезаны углы.
От передней панели до задней части автомобиля дерево занимает центральное место, но оно делает нечто большее, поскольку оно не просто декоративное. Большой кусок задней части фактически закрывает аэродинамически функциональную кормовую часть кузова Это делает Amethyst Droptail «единственной в мире «необработанной» деревянной поверхностью, создающей прижимную силу» любого дорожного автомобиля.
Определенно редкая и дорогая (не уточняется, с какой именно древесиной имеем дело), древесина — не единственная роскошная изюминка автомобиля. Это звание получили редкие аметисты, используемые в качестве украшения поворотных циферблатов. А также уникальные часы, установленные на опорной пластине из белого золота на передней панели автомобиля.
Эти часы созданы швейцарским специалистом Vacheron Constantin и называются Les Cabinotiers Armillary Tourbillon. Он также выполнен из дерева, оснащен двуретроградным дисплеем и обеспечивает мгновенный возврат часов и минут, а также двухосный турбийон. Rolls-Royce не раскрывает личность владельца автомобиля, также ничего не говорит о его цене. Но все можем легко представить, насколько это может быть дорого.