Устройство и конструкция планера
Планеры в зависимости от назначения делятся на учебные, спортивные, десантно-транспортные.
Ознакомимся с устройством планера на примере наиболее простого по конструкции учебного планера "Синица" (рис. 5.6), созданного литовским авиаконструктором Б. Ошкинисом. Этот планер можно сейчас увидеть на аэродромах аэроклубов нашей страны. Он очень прост и надежен в эксплуатации и поэтому завоевал широкие симпатии начинающих планеристов.
Поиск металлоискателем монет на пляже видео
Планер состоит из следующих основных частей: крыла с органами поперечного управления — элеронами, фюзеляжа (фермы), оперения и посадочного устройства — шасси.
Крыло — важнейшая часть планера, создающая подъемную силу, необходимую для удержания его в воздухе. Крыло планера имеет простую конструкцию: оно состоит из двух симметричных половин — консолей, которые крепятся к ферме фюзеляжа на корневой части лонжерона. Лонжерон — это мощный продольный элемент набора крыла (оперения, фюзеляжа), предназначенный в основном для работы на изгиб и частично на кручение.
Каждая консоль фиксируется подкосом, прикрепленным верхним концом к средней части лонжерона, а нижним — к ферме фюзеляжа. Силовой набор консоли состоит из лонжерона, 17 нервюр, переднего и заднего стрингеров, концевой дуги и фанерной обшивки. Нервюры — это основные элементы поперечного набора крыла (или оперения), которые обеспечивают заданную форму и жесткость профиля крыла, а стрингеры — элементы продольного набора, связывающие между собой нервюры.
Лонжерон крыла в поперечном сечении представляет собой коробку и состоит из двух сплошных сосновых полок, оклеенных фанерой толщиной 1 мм. Все нервюры имеют одинаковый профиль и хорду, но неодинаковы по конструкции. Элероны подвесного типа, т. е, не врезаны в крыло, как обычно, а подвешены за крылом в трех точках. Один шарнир расположен на ферме фюзеляжа, а два других на нервюрах в середине и в конце полукрыла. Каркас элерона подобно крылу состоит из лонжерона, набора нервюр, переднего и заднего стрингеров. Крыло и элероны обтянуты специальной тканью и покрыты нитролаком.
Фюзеляж — это корпус планера, соединяющий в одно целое все его части. Планер «Синица» имеет фюзеляж в виде плоской силовой фермы из сосновых брусков, к которой присоединена кабина. Открытая кабина представляет собой коробку обтекаемой формы, имеющую каркас из сосновых брусков. В передней части кабины расположено сиденье пилота, а снизу находится буксировочный крючок. Центральная стойка фермы фюзеляжа сварная из стальных труб. Хвостовая ферма собрана из сосновых реек.
Рис. 5.6. Конструкция учебного планера "Синица".
Оперение разделяется на горизонтальное и вертикальное. Горизонтальное состоит из стабилизатора и руля высоты, вертикальное — из киля и руля направления. Оперение служит для уравновешивания сил, действующих на планер в полете, для обеспечения его устойчивости и управляемости.
Стабилизатор и киль закреплены на планере неподвижно. Они придают ему продольную и путевую устойчивость, автоматически восстанавливая режим полета в случае его нарушения, например, при порыве ветра. Руль высоты, руль направления, а также элероны на крыле служат для изменения траектории полета планера, т. е. являются органами управления.
Система управления (рис. 5.7) состоит из ручного и ножного управления. Ручное (ручка) связано с элеронами и рулем высоты, ножное (педали) — с рулем направления.
Лучшие зимние кроссовки видео
Система управления работает так. Ручка управления укреплена шарнир-но на продольной трубе и может свободно отклоняться вперед и назад на кронштейне трубы и вправо и влево вместе с трубой. От трубы через рычаги и закрепленные на ней трубчатые тяги движение ручки «вправо-влево» передается на элероны, а через тягу внутри трубы, качалки и тросы движение ручки «вперед-назад» передается на рули высоты. При движении ручки «на себя» руль высоты поднимается вверх, воздушный поток начинает давить на его верхнюю поверхность; при этом хвост планера опускается, а нос поднимается, т. е. угол атаки увеличивается. При движении ручки «от себя» руль отклоняется вниз, планер начинает снижаться и угол атаки уменьшается.
Рис. 5.7. Принципиальная схема ручного и ножного управления планером.
Рис. 5.8. Современный спортивный планер «Летува».
При отклонении ручки влево левый элерон поднимается и подъемная сила на левой половине крыла уменьшается, а на правой половине (где элерон опущен), наоборот, увеличивается. Вследствие этого планер начинает крениться влево. Таким образом, при помощи элеронов летчик может накренять планер в ту или другую сторону, что необходимо при разворотах и на виражах. Если планер сам накренится, например, при сильном порыве ветра, то при помощи элеронов летчик может устранить возникший крен.
Теперь рассмотрим, как летчик управляет рулем направления. Педали ножного управления вращаются на вертикальной оси. Они соединены тросами с рулем направления. Если летчик нажмет правую педаль, руль направления отклонится вправо и нос планера начнет поворачиваться вправо, а если нажмет левую педаль, то руль отклонится влево и, соответственно, нос планера начнет поворачиваться влево.
Современный спортивный планер — это сложный по конструкции летательный аппарат с отличными аэродинамическими свойствами. Скорость снижения минимальна — порядка 0,5 м/с. Высокое аэродинамическое качество обеспечивается тем, что планер имеет фюзеляж предельно обтекаемой формы и крыло с большим удлинением (25 — 28).
Современные спортивные планеры изготавливают из металла (дюралюминия) или из стеклопластика. В нашей стране уже создан пластмассовый планер "Летува" (pnci 5.8). Высокие летные данные этого планера (качество 48) достигнуты благодаря большому удлинению крыла (26,8) и совершенной аэродинамике. Размах крыла планера "Летува" 20 м, полетная масса 280 кг, минимальная скорость снижения 0,51 м/с.
Почему часто перегорает лампочка видео
Теги : сделать модель планера, сделать модель корабля. сделать модель яхты, сделать поделки с детьми, как сделать своими руками, поделки своими руками, сделать беспилотник, сделать беспилотный корабль, Устройство и конструкция планера, Конструкция учебного планера "Синица"