Гонщик «Red Bull» Макс Ферстаппен завоевал поул на своем домашнем Гран-при Нидерландов в Зандфорте после победы в насыщенной инцидентами квалификации, в которой были два красных флага.
Шарль Леклер набрал слишком большую скорость в девятом повороте и вылетел с трассы, разбив машину об барьер за четыре минуты до конца третьего сегмента, подняв второй красный флаг, закрепившись лишь на девятом месте.
После того, как первые два сегмента прошли на промежуточных шинах из-за мокрой трассы, она достаточно подсохла, и в третьем предпочтительными шинами стали слики. Это означало, что когда третья часть квалификации возобновилась после аварии Леклера, у каждого гонщика была одна попытка, чтобы попробовать завоевать поул.
Ферстаппен вышел на первое место с результатом круга — 1.10,567, что было на полсекунды быстрее, чем у Ландо Норриса из «McLaren», который был самым быстрым гонщиком в первом секторе, но проиграл слишком много на оставшейся части круга.
Джордж Рассел стартует третьим для «Mercedes» – его лучший результат с момента выступления в первом ряду в Мельбурне – и разделит второй ряд с пилотом «Williams» и лидером первого сегмента Александром Элбоном, который был лучшим четвертым в сезоне.
Его партнер по команде Логан Сарджент был на 1,1 секунды медленнее его в первом сегменте и отставал почти на семь десятых во втором, но Логан все же пробрался в третий сегмент всего на 0,054 секунды, впервые за свою короткую карьеру в Формуле-1.
Однако в третьем сегменте у Сарджента все пошло не так, когда он не попал в правый второй поворот, поскольку он потерял контроль над своей машиной, в результате чего она вылетела в гравий, а затем врезалась в барьер. Его авария повлекла за собой красный флаг и ремонт барьера, что остановило третий сегмент примерно на 20 минут.
Карлос Сайнс был шестым по скорости для «Ferrari», впереди второго гонщика «Red Bull» Серхио Переса, который был на 1,3 секунды медленнее своего партнера по команде Ферстаппена.
Оскар Пиастри из «McLaren» был самым медленным из гонщиков, не попавших в аварию в третьем сегменте, и занял восьмое место, опередив Леклера и Сарджента.
Продвижение Сарджента в третий сегмент привело к тому, что Лэнс Стролл не смог выйти в него в четвертый раз за шесть гонок. Он был 11-м, опередив Пьера Гасли из «Alpine».
Льюис Хэмилтон стал вылетевшим во втором сегменте, оставшись на 13-м месте для «Mercedes», менее чем в десятой секунды от третьего сегмента. За ним следовали Юки Цунода из «AlphaTauri» и Нико Хюлкенберг, который был самым медленным во втором сегменте, вылетев с 15-м местом, хотя и отставая всего лишь на две десятых секунды.
Эстебан Окон из «Alpine» впервые в этом сезоне вылетел из первого сегмента, заняв 17-е место, опередив Кевина Магнуссена из «Haas» (без нового переднего антикрыла, которое он сломал во время аварии в третьей тренировке) и пилота «Alfa Romeo» Валттери Боттаса.
Дебютант «AlphaTauri» Лиам Лоусон квалифицировался 20-м и последним в своей первой квалификационной сессии Формулы-1, отставая на 1,4 секунды от места во втором сегменте.
