История гениальной мысли Феруччо Ламборгини (2 часть)
——————————————————————
Мы продолжаем безумною историю создания гениальной мысли Феруччо...
В 1960 году Ламборгини основал вторую компанию Lamborghini Bruciatori по производству промышленного охладительного оборудования. Обе компании оказали блольшой вклад в восстановлении разрушенной войной экономики Италии.
Ферруччо Ламборгини будучи богатым владельцем компанииLamborghini Trattori S.p.A. Был одержим спортивным автомобильным миром.
Он обратил внимание, что сцепление у автомобилей «Феррари» было подобным тому, что Ферруччо использовал в своих тракторах, но отличалось низкой надёжностью. Именно поэтому он обратился с критикой к Энцо Феррари.
Энцо на то время отнесся к такой критики от Феруччо с насмешкой сказав*производитель тракторов не имеет права критиковать автомобили Феррари.....*
Обиженный Феруччо загорелся идеей создать автомобиль который будет в несколько раз превосходить Ферари.
——————————————————————
С этой целью в 1963 году он основал свою фабрику Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A. неподалёку от фабрики Феррари в коммуне Сант-Агата-Болоньезе и пригласил для работы бывших инженеров Феррари — Джана Паоло Даллара (итал.)рус. и Боба Уоллеса.
Я нашёл фразу феруччо в одном из источников*Мои автомобили не будут созданы для цели использования в гоночных состязаниях* Такого ответа от Феруччо его инженеры не ожидали потому что инженеры Феррари — Джан Паоло Даллара (итал.)рус. и Боб Уоллес были любителями гоночных автомобилей и были одержимы гонками они начали проектировать автомобиль со средним расположением двигателя для участия в соревнованиях.Сам Ферруччо увидел этот проект уже на стадии прототипа .Он разрешил продолжить проект, но ни одной гоночной версии автомобиля не было изготовлено.
——————————————————————
В 1963 году, Ферруччо Ламборгини построил первый прототип спортивного автомобиля Lamborghini – Lamborghini 350GTV.
И этим первым спорткаром на выставке в Туринском автосалоне 26 октября 1963года утер нос Энцо Ферари
——————————————————————
В 1972 году Ламборгини потратил значительные суммы на расширение производства тракторов для поставок по контракту в Южную Америку. Контракт был прерван, и финансовые затруднения вынудили Ферруччо продать часть своей тракторной компании.
В том же 1972 году Жорж-Анри Росетти стал партнёром Ламборгини в его автомобильном бизнесе. Через год Ферруччо продал свою долю Automobili Lamborghini S.p.A. Рене Леймеру.
————————-Конец- —————————