Среди автомобилей, которые приезжают в Mercedes-Pro на обслуживание системы охлаждения в летнее время года, нередко встречаются премиальные внедорожники Mercedes X166. На этот раз к нам обратился владелец производительного Mercedes GLS 500 для устранения неисправности, связанной с повышением рабочей температуры двигателя.
Диагностика выявила повреждение радиатора двигателя и течь насоса охлаждающей жидкости (помпы). Подобного рода неисправности среди автомобилей с мотором M278 чаще всего возникают на пробеге более 80 тыс. км. Поврежденные элементы подлежат замене на новые. После согласования необходимых процедур и подбора комплектующих, переходим к выполнению ремонтных работ. Сливаем антифриз и демонтируем радиатор охлаждения двигателя. На фотографиях можно увидеть состояние старого радиатора и сравнить с аналогичным новым. Далее переходим к снятию элементов навесного оборудования, снимаем приводной ремень и получив доступ к помпе, откручиваем болты крепления. Осматриваем помпу и пров