1994 Volvo 850 T-5R
Volvo 850 T-5R представлял собой ограниченную серию спортивной версии надежного и практичного представительского автомобиля Volvo 850.
Модель 850 T5-R была оснащена тем же пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом, что и обычная версия 850, но при помощи специалистов Porsche, инженеры из "тюнинг" подразделения Volvo (теперь известное как Polestar) доработали поперечно расположенный 2,4-литровый двигатель, увеличив давление наддува наддува для получения 243 л.с. Volvo также уменьшила дорожный просвет 850 T5-R, переработала передний бампер, добавила задний спойлер, боковые юбки и алюминиевые накладки на пороги. Внутри автомобиль имел сделанные на заказ сиденья из комбинации графитовой кожи и алькантары.
Автомобиль по-прежнему имел все стандартные вещи, характерные для Volvo, включая боковые поддержки водителя и пассажира, просторные задние сиденья, подушки безопасности, систему защиты от бокового удара и саморегулирующиеся передние ремни безопасности. Благодаря времени разгона от 0 до 100 за шесть секунд и максимальной скорости 245 километров час (ограниченной электроникой), T5-R завоевал сердца любителей универсалов во всем мире - в конце концов, это был традиционно безопасный Volvo, который был быстрым как BMW, но имел сдержанный, чуточку агрессивный стиль.
Во всем мире было произведено всего 6964 T5-R, поэтому их сохранилось не так много. Они растут в цене благодаря своей эксклюзивности: в 2014 году их можно было купить за эквивалент 950 т.р. ,теперь вам придется заплатить как минимум вдвое больше.
1995 E34 BMW M5 Touring
Как и Volvo T-5R, который мы только что рассмотрели, E34 BMW M5 Touring был одним из лучших универсалов 1990-х годов. E34 — единственная версия М5 в кузове универсал за 36-летнюю историю модели. Более того, BMW выпустила не так много из них — фактически, во всем мире был выпущен только 891 экземпляр.
M5 Touring с виду обычный универсал, но у него есть спойлер, боковые юбки и более широкие легкосплавные диски. Этот последний из автомобилей М серии ручной сборки, оснащался 3,8-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 340 л.с. и всеми любимой шестиступенчатой механической коробкой передач.
Возможно, он дороже, чем E39 – автомобиль, который считается лучшим M5 за всю историю – но, учитывая все, что мы только что перечислили выше, этот универсал M5 90-х годов является одним из самых эксклюзивных современный классических BMW.
Rolls-Royce Silver Shadow Estate 1998
Если вы босс мафии… Простите, законный бизнесмен, вам нужна особенно мощная машина.
Это единственный Silver Shadow универсал в мире, сделанный на заказ для неизвестного итальянца. О том, кто переоборудовал этот чрезвычайно эксклюзивный автомобиль, известно так же немного.
Сегодня, если вы хотите добавить его в свою коллекцию, вам придется связаться с дилерским центром, в котором сейчас выставлен автомобиль.
«В машине есть две сумки, изготовленные по индивидуальному заказу из кожи, соответствующей интерьеру автомобиля: в одной находятся инструменты, а в другой — три бутылки вина. Дополнительные напитки можно получить из двух серебряных фляг и разлить их в серебряные кубки с клеймом, хранящихся в отсеке, скрытом за панелью сзади. Особые функции дополняются съемным столом для пикника и двумя сделанными на заказ зонтиками».