«Это сложнейший проект мирового уровня. Сроки реализации будут зависеть от всех этапов планирования. Центральный участок МЦД-5 от Павелецкого вокзала до Ярославского построить в надземном исполнении очень проблематично как с технической точки зрения, так и с финансовой. Принято решение сделать этот участок подземным», – сказал Андрей Бочкарёв. По его словам, сейчас ведется проработка технических решений по протяженности тоннеля, его размеру и расположению. «Ориентировочно длина тоннеля составит от 10 до 12 км в зависимости от трассы прохождения, связанной с подземной геологией и так далее», – отметил заммэра. При его строительстве могут быть использованы 10-метровые тоннелепроходческие щиты-гиганты. «Они у нас есть в наличии, персонал обучен, с этим проблем не будет», – отметил заммэра. Московские центральные диаметры Подробнее читайте на нашем сайте
Принято техническое решение по строительству тоннеля на центральном участке МЦД-5
25 августа 202325 авг 2023
546
~1 мин