ВСУ рассчитывают установить господство на Чёрном море, применяя безэкипажные катера с дистанционным управлением. Какую угрозу несёт эта тактика и как ей противостоять?
Приостановка зерновой сделки внесла серьёзные коррективы в обстановку в черноморском регионе. Сейчас любые суда следующие в украинские порты рассматриваются Россией как потенциальные перевозчики вооружений и подвергаются контролю. Ряд районов международных вод объявлены опасными для навигации. Усугубили ситуацию решения Киева, предпринявшего демарш в отношении судоходства в северо-восточной части Чёрного моря и в Керчь-Еникальском канале. Морякам рекомендовано проявлять особую осторожность при плавании в украинских водах.
Впрочем, накаляться ситуация начала ещё раньше - с нападения украинских "одноразовых убийц" на Севастополь и Крымский мост. Стоит отметить, что раньше Украина применяла безэкипажные катера не чаще одного раза в месяц, но теперь ВСУ перешли перешли к неограниченной морской войне.
Неограниченная морская война применялась в своё время гитлеровскими адмиралами, хотя и называлась тогда "неограниченной подводной" (поскольку атаки совершались в основном подводными лодками). Примечательно, что немецкие адмиралы порой перекладывали ответственность за используемую преступную тактику на англосаксов. Отчасти, стоит заметить, справедливо. Сейчас наработками пользуются последователи нацистов из ВМСУ, открыв охоту на российские торговые суда.
Например, российский танкер «Сиг», стоявший на южном подходе к Керченскому проливу. Он не имел признаков военного корабля или вспомогательного судна ВМФ, не конвоировался военным кораблём и вообще был в балласте. Однако был атакован морским дроном противника, получил пробоину. К счастью, остойчивость и плавучесть удалось сохранить.
Реакция ООН на это откровенное нарушение международного гуманитарного права была крайне странной: «Мы видели сообщения об инциденте, но ООН не может их подтвердить». Не ясно, правда, какое подтверждение нужно, когда украинская сторона сама опубликовала кадры атаки... Другой вопрос, что этот случай вполне укладывается в политику организации последних лет.
Когда 24 мая был атакован разведывательный корабль "Иван Хурс", было получено изображение новых украинских БЭК. Официально Киев представлял их на выставке International Defence Industry Fair (IDEF 2023) в Турции под маркой «Magura V5». Согласно данным, которые представило Украинское государственное внешнеторговое предприятие Spets Techno Export (STE), этот морской автономный охранный беспилотный роботизированный аппарат имеет функции наблюдения, разведки, патрулирования, поисково-спасательных работ, противоминной борьбы, может также использоваться для охраны флота и выполнения боевых миссий.
Американские аналитики полагают, что появление удалённо управляемых безэкипажных катеров на вооружении ВМСУ способно кардинально изменить ход боевых действий на Чёрном море. Кроме того, они уверены, что морские дроны-камикадзе могут стать основным инструментом для транспортной изоляции Крыма. Правда, только в том случае, если российский флот не найдёт эффективных способов обнаружения.
Возможности Magura V5 по дальности действия уже подтверждены атаками танкера «Сиг» и кораблей Черноморского флота. Пока что не нашли подтверждения заявленная масса взрывчатого вещества (ВВ) и были обнаружены проблемы с мореходностью. Однако проблемы российскому флоту эти БЭК действительно способны доставить. И к этому нужно быть готовым. Требуется найти эффективные средства и способы противодействия. И объединить усилия Береговой охраны Погранслужбы ФСБ РФ и Росгвардии.
Больше информации по этой теме в материале Еженедельника "Звезда"
#беспилотник #технологии #украина #сша #геополитика #россия #флот