Главное различие питбайка и мотоцикла — в назначении. Питбайк покупают для покатушек по полям и лесам, преодоления грязи, бревен и других препятствий. А мотоцикл — более универсальная техника. В зависимости от класса, мотоциклы подходят для поездок по городу, туризма, катания по бездорожью или гонок по подготовленному треку.
Расскажем про все отличия и поможем определиться с выбором.
ГДЕ МОЖНО КАТАТЬСЯ НА ПИТБАЙКЕ И МОТОЦИКЛЕ
У питбайка нет паспорта транспортного средства (ПТС). Из-за этого его нельзя поставить на учет и ездить по дорогам общего пользования, даже если есть права.
У большинства мотоциклов ПТС есть, поэтому на них можно кататься по городу после получения прав и регистрации в ГИБДД. Но из правила есть исключения — некоторые внедорожные модели. У них, как и у питбайков, ПТС может не быть.
КАКИЕ ПРАВА НУЖНЫ НА ПИТБАЙК И МОТОЦИКЛ
На питбайк права не нужны, потому что на нем нельзя ездить по городу.
На мотоцикл права нужны. Категория зависит от объема мотора:
- До 125 см³ — А1. Категорию можно открыть с 16 лет, права выдают сразу.
- Свыше 125 см³ — A. Категорию тоже можно открыть с 16 лет, но права выдадут только в 18 лет.
ОТЛИЧИЯ В ДВИГАТЕЛЕ И ТРАНСМИССИИ
У большинства питбайков 125-кубовый двигатель, который развивают около 10 л.с. Это немного, поэтому быстрого ускорения и высокой скорости ждать не стоит. Зато мотор и трансмиссия питбайка обеспечивают отличную тягу, чтобы легко преодолевать препятствия в лесу.
У мотоциклов бывают разные двигатели. На малокубатурные дорожники и внедорожные байки обычно ставят 250-кубовые моторы на 25–30 л.с. С такой мощностью можно разогнаться примерно до 130 км/ч. У туристических моделей и спортбайков объем мотора может достигать 2000 см³, а мощность — 300 л.с. Самые быстрые мотоциклы разгоняются до 400 км/ч.
РАЗНИЦА В РАЗМЕРАХ И ВЕСЕ
Питбайк меньше мотоцикла — обычно до 1900 мм в длину и до 850 мм в ширину. Благодаря компактным габаритам и низкому седлу на нем легко маневрировать. Вес питбайка тоже небольшой — около 80 кг. Из-за этого на малой скорости управлять им почти так же легко, как велосипедом, справится даже ребенок.
Мотоциклы крупнее и тяжелее, насколько — зависит от класса. Внедорожные байки весят от 100 кг, они самые легкие в управлении. Городские модели — от 130 до 200 кг. Вес туристических моделей доходит до 400 кг — это дает устойчивость на дороге, вопреки ветру и неровностям.
ОСОБЕННОСТИ КОМПОНОВКИ
Конструкция питбайка адаптирована под бездорожье:
- узкое одноместное сиденье позволяет ехать стоя и переносить вес тела в нужную сторону, чтобы легче преодолевать препятствия;
- на колеса надеты внедорожные покрышки с большими грунтозацепами, чтобы проезжать по грязи;
- мягкие длинноходные подвески позволяют комфортно ехать по неровностям и заскакивать на крупные препятствия;
- высокий клиренс снижает риск зацепиться за преграду;
- оснащение минимальное, чтобы сократить вес. Приборная панель — редкость, а из источников света только фара.
Внедорожные мотоциклы по компоновке схожи с питбайками, а все остальные виды — нет. Обычно у мотоциклов:
- комфортное двухместное сиденье, чтобы преодолевать большие дистанции и не уставать;
- дорожные шины, которые не вибрируют при езде и хорошо сцепляются с асфальтом;
- есть светотехника, поворотники и все необходимое для города;
- предусмотрены крылья, чтобы на райдера не летела грязь с дороги;
- подвески с относительно небольшими ходами, которые отрабатывают мелкие неровности и делают байк предсказуемым в управлении;
- в базовой комплектации есть расширенные опции для комфорта — от ветрозащиты до систем помощи водителю, вроде ABS и круиз-контроля.
ЧТО ВЫБРАТЬ
Зависит от того, где райдер планирует кататься и какой у него опыт. Питбайк — идеальный вариант для новичков, которые хотят освоить азы управления и будут ездить только по пересеченке.
Опытным водителям и новичкам, которые планируют выезжать в город, лучше рассматривать мотоцикл. Какой — зависит от цели покупки. Есть внедорожные, туристические, спортивные и городские байки. При выборе рекомендуем обратить внимание на CFMOTO. Это крупный китайский бренд, техника которого продается в России уже 15 лет и заслужила хорошую репутацию у райдеров благодаря надежности — на мотоциклах CFMOTO регулярно путешествуют и беспроблемно преодолевают тысячи километров.
В линейке CFMOTO есть модели под любые задачи — городские байки для повседневной езды, спортбайки для динамичных покатушек и туристические мотоциклы для длительных путешествий по асфальту и пересеченке. На всю технику действует гарантия 2 года без ограничения пробега.
