В работе с любым электроинструментом есть мелочи, на которые не всегда обращаешь внимание. Но зачастую именно от них зависит дальнейшая судьба «напарника»: будет он работать долго или придется выбрасывать на свалку.
👉 Вот, к примеру, многие начинающие мастера-строители, ремонтники и отделочники жалуются на свои шуруповерты, мол, пропала первая скорость или даже вторая. А иногда обе могут пропасть.
Понятно, что нужно нести инструмент в ремонт.
Да не каждый понесет, потому что доверия нет: что-то снимут, заменят на б/у, и еще деньги за это возьмут.
Но речь как-бы не об этом.
Часто ли владельцы «шуриков» задумываются над тем, почему полетела скорость?
Наверное, нет. Обычно грешат на заводской брак и халатность инженеров.
Однако в большинстве случаев причина неисправности заключается в неправильном использовании шуруповерта. Вроде инструмент простой, а элементарные правила знают не все.
Я даже не о том, что кто-то пробует шуруповертом сверлить бетонные стены. Нет.
Но когда скорость на «шурике» переключают прямо под нагрузкой (в момент того же сверления бетонной стены) — это уже настораживает.
👉 Доверять такому человеку инструмент точно не стал бы. Да и вам не советую.
Понятно ведь, что при переключении передачи в процессе работы, венцы редуктора постепенно будут изнашиваться и со временем первая и вторая скорости пропадут.
Если первую еще можно попробовать восстановить, то со второй все сложнее.
Вероятнее всего, придется менять сам редуктор. А ведь этого можно и не допустить.
Даже если вы не сверлите бетонные стены и не переключаете передачи под нагрузкой осознанно, вы можете это сделать неосознанно. Дело в том, что переключатель скоростей не всегда переключается до конца (вроде как переключили, но по факту нет), поэтому когда вы начинаете работать, то это будет равносильно тому, что переключать скорость под нагрузкой.
Чтобы этого избежать, необходимо всего лишь выполнять одно простое действие: когда переключаете скорость, то, не отпуская переключатель, сделайте пару холостых «вжик-вжик». У нас часто называют такой метод прогазовкой.
После этого можно быть уверенным в том, что переключение передачи произошло полностью и можно смело приступать к работе.
👉 Но главное, что такую процедуру нужно повторять каждый раз, когда нужно переключиться на другую скорость.