Почти полтора года жители нашего района радовались транспортной реформе. По дорогам бегают новенькие автобусы, цена билета от города до моего села снизилась почти в два раза, зимой в салоне тепло, летом работает кондиционер. Сказка.
Однако, пару недель назад, у сказки стал просматриваться пессимистичный сюжет. Вдруг, взяли и закончились водители. Оставшиеся мужики некоторое время пахали как проклятые, работали на износ, но стали потихоньку сходить с дистанции. Кто на больничный, кто в отпуск, а кто и в соседний Клин. Уволился. Работа у них оказалась совсем не сказочной.
За двадцать с хвостиком лет, которые мотаюсь на работу в город, я привыкла к разному положению дел, поэтому отнеслась к ситуации философски. Исчезли, конечно, не все рейсы, но именно те, которые мне удобны. Ждать автобус три часа я не готова, безумно жаль времени. Поэтому, я пару раз вернулась с работы на такси, затем прикинула расходы и поняла, что нужна вторая работа, чтобы иметь возможность оплачивать проезд на такси с первой. Проблема.
Что ж, пока позволяет погода, я решила тряхнуть стариной и, как в старые добрые времена, пересесть на " Пешкарус". Доезжать до конечной остановки в городе, а дальше - вперёд и с песней домой! До села. Примерно километра четыре. Когда-то ходила.
Ноги в первый такой поход высказали протест, но потом всё же смирились, как сделали это в апреле, когда после долгой малоподвижной зимней спячки я начинала свои забеги на дачу. Что ж, весной ноженькам приходилось нести шестьдесят килограммов драгоценного веса, поэтому они и ныли. По прошествии лета часть веса по дороге потерялась и измерительный прибор стал показывать на три килограмма меньше.
Забеги на дачу пока не прекратились, а теперь к ним добавились ещё и прогулки с работы. Если Транспорт Верхневолжья в ближайшее время не решит кадровую проблему, я, видимо, вплотную подберусь к бараньему весу, о котором успела позабыть.
