Доброго времени суток, сегодня поговорим о популярном автомобиле LADA Granta fl, данный автомобиль выпускается с 2018 года и по текущий момент. В свою очередь он является продолжение модели LADA Granta которая выпускалась с 2012 года по 2018.
Конструктив Лады Гранты уходит корнями к другой модели Авто Ваза Калина, которая в свою очередь опирается на платформу Гамма 1984 года и является её логичным продолжением. В передней подвеске применяются стойки макферсон которые имеют точки крепления не на подрамнике, а на самом кузове через "крабы", задняя подвеска полузависимая балка.
Автомобиль представлен в 5 видах кузова: седан, хэтчбек, лифтбек, универсал и крос-универсал.
Двигатели применяются объемом 1,6 16клапанные и 8 клапанные. Мотор 11186 8клапаный с облегченной шатунно-поршневой группой развивает 87лс и 140 Н*М, с 2019 года двигатель стал комплектоваться безвтыковой поршневой группой, на данный момент на новые автомобили не устанавливается, ресурс двигателя до первого капремонта составляет 150т.км.
Двигатель 11182 8клапанный, является модернизированным 11186, развивает 90лс и 143 Н*м который доступен практически с холостого хода, двигатель безвтыковый, в модернизации двигателя принимал концерн Рено-Нисан. Применена новая клапанная крышка, впервые применили неполно противовесный коленвал. В нем 4 противовеса, а не 8, как у предыдущих моторов. Шатун сделали короче, поршень удлинили, увеличилась юбка клапана облегченные, ресурс двигателя в среднем составляет 200т.км до кап ремонта.
Двигатель 21126 16 клапанный двигатель развивает 98лв 145 Н*м, двигатель втыковый, поэтому нужно следить за ресурсом ремня ГРМ, так как при обрыве клапана встречаются с поршнем. В целом данный двигатель является культовым для Авто Ваза, он достаточно динамичен на верхах, однако обратная сторона медали, двигатель нужно крутить на высокие обороты, ресурс двигателя составляет 150т.км до первой капиталки, частенько после 100т.км грешит поеданием масла.
Двигатель 21127 16 клапанный развивает 106лс 148 Н*м, является модернизацией 126 двигателя, с 2019 года безвтыковый, его инженеры сделали более эластичным, он имеет равномерную полку момента. Добились инженеры этого благодаря новому модулю впуска с изменяемой геометрией подачи воздуха и калибровки электронной педали газа, ресурс до первой капиталки составляет 200т.км+
Подытожим вся линейка двигателей имеет чугунный блок, инжекторное питание, турбонаддув отсутствует, в целом двигатели хоть и старые но имеют большой запас прочности, страдают в основной свей массе от некачественно навесно и посредственной механообработке блока. Подъеденные масла свойственно 16 клапанным двигателям, однако с пробегом жор масла не прогрессирует, что считается нормой для данного двигателя.
Трансмиссии. Механическая коробка передач Ваз 2181 5-ступенчатая, объем масла 2,2л, интервал его замены раз в 75т.км, привод управления тросовый. Минусы коробки: хруст при переключении, вибрация, шум.
Автоматическая коробка передач, устанавливалась до 2022 года, Jatco JF414E с электронным блоком управления и гидротрансформатором, 4 ступенчатая, имеет по настоящему японское качество, ресурс около 400т.км, минусом является повышенный расход топлива.
Роботизированная коробка передач, устанавливалась до 2022года. Это однодисковый робот разработанный на базе вазовской механика совместно с ZF. Минусами является: толчки, рывки, задержки в переключении скоростей. В общем, робот иногда ведет себя непредсказуемо, что несколько усугубляет интенсивную эксплуатацию автомобиля.
Салон у Лады Гранты выполнен из жесткого пластика, торпедо цельно литая, что уменьшает количество сверчков в салоне, руль регулируется только в одной плоскости (вверх-вниз), сидения имеют регулировку по высоте в топовых и пред топовых комплектациях, задние сидения складываются, однако ровный пол не образуют, салон у лады гранты относительно не большой, колесная база 2476. Однако радует дорожный просвет 16см на загруженной машине.
Цены за комплектацию стандарт просят 699 тысяч рублей на момент написания статьи и цена доходит до 915 тысяч за топовую комплектацию в версии кросс. Оптимальная комплектация для версии кузова седан будет являться комфорт 23, её ценник составляет в салоне с учетом допов в районе 900 тысяч рублей. В данную комплектацию входят 2 подушки безопасности, АБС, электроусилитель руля, кондиционер, 16 клапанный двигатель.
Выводы: можно сделать следующий вывод, у Лады Гранты на данный момент на рынке нет конкурентов, новые машины с ценной в 1 миллион рублей отсутствуют, да и б/у авто за эту цену будут с пробегом за 100т.км. За условные 900 тысяч рублей мы получаем достаточно динамичный автомобиль, оснащённый АБС и кондиционером, тесный салон, энергоемкую подвеску, не дорогое обслуживание и только механическую коробку передач.
