Найти в Дзене
AgentMotors

Porsche Santa Clarita превратил сгоревший Porsche 911 в уникальный шедевр

Автосалон Porsche Santa Clarita представил свой кастомный проект на базе 1988 Porsche 930 Turbo Slantnose, который воссоздает стиль 1980-х годов. Автомобиль произвел такое сильное впечатление на посетителей Porsche Classic Restoration Challenge на Werks Reunion в Монтерее, Калифорния, что он получил две награды: People’s Choice и Kids’ Choice. Этот Porsche 911 не всегда выглядел так эффектно. Porsche Santa Clarita нашел его с повреждениями от огня и коррозии. Поскольку этот 911 был далек от идеала, он стал хорошим кандидатом для реставрации. 1988 Porsche 911 относится к тому, что энтузиасты называют серией G, которая состоит из автомобилей с 1974 по 1989 годы. Porsche Santa Clarita установил на него эксклюзивную для Японии опцию X83 slant nose из позднего поколения 964. Этот 911 оснащен турбированным шестицилиндровым двигателем объемом 3,5 литра, вместо стандартного 3,3-литрового. Также есть кастомный масляный радиатор и восстановленная трансмиссия с ограниченным скольжением дифференци

Автосалон Porsche Santa Clarita представил свой кастомный проект на базе 1988 Porsche 930 Turbo Slantnose, который воссоздает стиль 1980-х годов. Автомобиль произвел такое сильное впечатление на посетителей Porsche Classic Restoration Challenge на Werks Reunion в Монтерее, Калифорния, что он получил две награды: People’s Choice и Kids’ Choice.

Восстановленный Porsche 911 от Porsche Santa Clarita
Восстановленный Porsche 911 от Porsche Santa Clarita

Этот Porsche 911 не всегда выглядел так эффектно. Porsche Santa Clarita нашел его с повреждениями от огня и коррозии. Поскольку этот 911 был далек от идеала, он стал хорошим кандидатом для реставрации.

1988 Porsche 911 относится к тому, что энтузиасты называют серией G, которая состоит из автомобилей с 1974 по 1989 годы. Porsche Santa Clarita установил на него эксклюзивную для Японии опцию X83 slant nose из позднего поколения 964.

Этот 911 оснащен турбированным шестицилиндровым двигателем объемом 3,5 литра, вместо стандартного 3,3-литрового. Также есть кастомный масляный радиатор и восстановленная трансмиссия с ограниченным скольжением дифференциала. Porsche Santa Clarita заявляет, что мощность составляет более 850 лошадиных сил. Это поколение 911 Turbo было доступно с максимальной мощностью до 326 л.с. от завода. Кроме того, строитель улучшил подвеску с компонентами 997-го поколения 911 GT3 RS и добавил амортизаторы от MCS.

Этот проект имеет внешний цвет Rubystar. Часть капота и задней крышки имеет разноцветный узор на черном фоне, который выглядит как дизайн из конца 1980-х годов. Он едет на бирюзово-синих колесах в стиле basketweave с полированными ободами.

“Несмотря на то, что мы работали с повреждениями от огня и коррозии, мы смогли превратить его в отличный по внешности и интерьеру рестмод”, - сказал Бо Бекманн, президент и главный операционный директор Galpin Motors, которая управляет автосалоном Porsche Santa Clarita.

Салон преимущественно бирюзовый. Центр каждого сиденья имеет черно-белый клетчатый узор, который Porsche называет pasha. Приборная панель имеет окантовку цвета Rubystar, а приборы - белые циферблаты. Также есть обновленная система климат-контроля и стереосистема с радио Porsche Classic и компонентами Blaupunkt.

* * *

Agentmotors — это сервис-агрегатор по профессиональному подбору автомобилей. Мы помогаем определится с выбором, гарантируем лучшие условия покупки, сопровождаем сделку и осуществляем логистику.

Актуальные предложения в нашем телеграмм — канале

Agentmotors