Друзья, сегодня по старой традиции поговорим о забытой военной технике времен Великого и Могучего… как показывает история и факты – там проектов было столько, что хватит на многие годы рассказов… Итак, сегодня на обзоре очень интересный проект - вертикально взлетающая амфибия ВВА-14 (советского авиаконструктора итальянского происхождения Роберта Бартини).
Создавался ВВА-14, как имеющий возможность взлетать и садиться на воду, как обычный самолёт, и как самолёт вертикального взлёта и посадки. Первый полёт состоялся 4 сентября 1972 года, но из-за сложностей в разработке необходимых двигателей в 1976 году была проведена последняя модификация, превратившая его в экраноплан.
Подробности далее
Немного из истории: Бартини был очень неординарным конструктором, например, в 1954г. он представляет проект сверхзвуковой летающей лодки-бомбардировщика средней дальности… Несмотря на все сложности проекта ВВА-14, аппарат был испытан в акватории Таганрогского залива Азовского моря, в 1976 году.
Фюзеляж аппарата полумонокок, переходящий в центроплан. В носовой части фюзеляжа размещена трехместная кабина экипажа. В случае аварийной ситуации кабина отделялась от фюзеляжа, что обеспечивало спасение экипажа всех режимах полета без использования катапультных кресел. За кабиной экипажа размещался отсек силовой установки с 12 подъемными двигателями и отсек вооружения.
Силовая установка — два маршевых двухконтурных двигателя Д-30М тягой по 6800 кгс.
Что касается технических характеристик, то они следующие: Размах крыла – почти 30м., Длина – 26м., Высота – 6,8м. Максимальная скорость, км/ч: 760, Практическая дальность полета, км: 2450, Практический потолок, м: 8000-10 000.
Нужно сказать, что после смерти Бартини проект продолжал разрабатываться ещё два года, но так и не был реализован из-за проблем с подъемными двигателями.
Корпус прототипа ВВА-14 хранится в Центральном музее ВВС в Монино. Но самое интересное, что в 2013 году волонтёрский Фонд содействия центральному музею ВВС в Монино объявил о подготовке к реставрационному проекту по ВВА-14, а в 2019 году у проекта по восстановлению ВВА-14 появился свой сайт, где ведется описание работ по восстановлению. Возможно, продолжение проекта следует…