Найти в Дзене
dvnovosti.ru

Заброшки Хабаровска — кто исследует советское прошлое города (ФОТО)

Датчики с застывшими 30 и более лет назад стрелками, остановившиеся тогда же станки, почетные грамоты давно умершим людям за достижения, которые в итоге оказались не нужны, — все это можно увидеть в сообществе VK «Заброшки Хабаровска», которое ведет Артём Самусев. В группе исследователей, кроме него, порядка восьми человек. - Интерес к заброшенным зданиям у меня появился еще в детстве, когда впервые увидел усадьбу Богданова в Северном возле санатория. После этого стал искать похожие объекты. Со временем появился навык, подобралась группа единомышленников - как правило, ходим на объекты вчетвером. Так и безопаснее, и веселее, - говорит Артём. Изучают старые дома перед сносом, брошенные заводы, пионерские лагеря, бомбоубежища. Чтобы попасть на территорию, предварительно договариваются с владельцами или охраной. Бывает, что строение полностью заброшено и никакой охраны нет, но тогда и внутри, как правило, ничего нет — все размародерено. Вообще надо понимать, что охрана стоит не только для

Датчики с застывшими 30 и более лет назад стрелками, остановившиеся тогда же станки, почетные грамоты давно умершим людям за достижения, которые в итоге оказались не нужны, — все это можно увидеть в сообществе VK «Заброшки Хабаровска», которое ведет Артём Самусев. В группе исследователей, кроме него, порядка восьми человек.

- Интерес к заброшенным зданиям у меня появился еще в детстве, когда впервые увидел усадьбу Богданова в Северном возле санатория. После этого стал искать похожие объекты. Со временем появился навык, подобралась группа единомышленников - как правило, ходим на объекты вчетвером. Так и безопаснее, и веселее, - говорит Артём.

Изучают старые дома перед сносом, брошенные заводы, пионерские лагеря, бомбоубежища. Чтобы попасть на территорию, предварительно договариваются с владельцами или охраной. Бывает, что строение полностью заброшено и никакой охраны нет, но тогда и внутри, как правило, ничего нет — все размародерено.

Вообще надо понимать, что охрана стоит не только для того, чтобы пресекать воровство (на многих объектах красть уже нечего), но и для того, чтобы никто не разбил себе голову и не убился. Поэтому если сторожа видят, что пришли люди подготовленные и цели что-либо стащить у них нет, то договориться вполне возможно.

Отдельная тема — бомбоубежища. В Хабаровске их около двухсот, какие-то поддерживаются в хорошем состоянии, какие-то уже оказались списаны или переделаны под склады, парковки и так далее. Информация об их местонахождении в свободном доступе отсутствует, определить наличие можно по внешним признакам: силуэты вентиляционных шахт, наклонных выходов.

Артём разбирается в них уже практически на уровне специалиста — они были разных проектов, некоторые строились изначально как защитные сооружения, другие переоборудовали из подвалов.

Например, интерес представляет бывший первый штаб ГО завода «Дальэнергомаш». Это небольшое убежище 1950-х годов постройки, которое простояло много лет в затопленном состоянии. По слухам, проблемы с гидроизоляцией здесь были еще с момента постройки, поэтому со временем пришлось построить новое, а это списать.

Интересный момент — во многих бомбоубежищах в девяностые - нулевые открывались всякие увеселительные заведения, но ни одно долго не проработало.

- Я думаю, тут несколько факторов. Во-первых, их, как правило, не продавали бизнесменам, а сдавали в аренду. Другой фактор — они все-таки строились в расчете на то, что люди пересидят там несколько дней и выйдут. На постоянное пребывание они не рассчитаны. Там высокая влажность, плохая вентиляция, - объясняет исследователь.

Есть в центре города здания, под которыми, предположительно, была целая сеть подземных ходов и бункеров. Однако все это давно засыпано и местами забетонировано.

Есть места, где посмотреть практически нечего, а есть такие, где осталось много интересного.

- Если говорить о заводе, который произвел наибольшее впечатление, — то это, конечно, судостроительный имени Кирова на Базе КАФ. Там в стапельном цеху до сих пор стоят недостроенные корабли (три приемно-транспортных рефрижератора проекта 1350, тип «Радужный» в разной степени готовности - Прим.ред.), - говорит Артём.

Отметим, что в части цехов завода имени Кирова производство сохранилось

Редкий пример разорившегося завода, который не разграблен, а оборудование не порезано на металл, — это «Амуркабель». Там все законсервировано и надежно охраняется. На этом предприятии удалось побывать и сделать фото, договорившись с руководством.

Хабаровский судостроительный завод в Южном после выставления на продажу земельного участка просто снял охрану с одного из брошенных цехов и туда можно было спокойно зайти. Вообще сохранившиеся предприятия советской постройки часто добровольно «ужимаются», продавая ненужные площади. Объясняется это тем, что при современных технологиях гигантские цеха просто не нужны — один современный универсальный станок заменяет штук тридцать разных советских.

А среди руин «Дальдизеля» все-таки сохранился один действующий цех, который запечатлел обстановку 1970-80-х годов. Директор метизного участка завода в 1990-е годы сумел оставить в первозданном виде помещение и советские станки, которые должны были пойти на металлолом, но до сих пор работают. Здесь делают крепежные конструкции.

- В административной части этого цеха нам выделили помещение, и в ближайшее время там откроется музей промышленной истории Дальнего Востока. Экспонаты будут в основном с «Дальдизеля» и завода имени Горького. В дальнейшем планируется пополнение экспозиции, хотя многие заводские музеи утеряны полностью, а по части сохранившихся экспонатов сложно договориться, - рассказывает Артём.

Устраивать официальные экскурсии по руинам советского прошлого невозможно. Этому мешает действующее законодательство по безопасности.

- Мы постоянно подчеркиваем, что наша группа направлена на сохранение истории города и края. Не пропагандируем похождения по заброшенным местам, так как понимаем, что это может быть опасно для жизни. Никогда не разглашаем точные координаты объектов, потому что пытаются потом залезть любопытные, там разворовывается все, что осталось. Часто даже выкладываем снимки уже после сноса здания, когда туда уже точно никто за нами не полезет, - говорит создатель паблика «Заброшки Хабаровска».

Отметим, что вокруг заброшенных зданий Хабаровска ходит масса ни на чем не основанных легенд. Например, так называемая башня Инфинделя на въезде в город на самом деле ничего интересного из себя не представляет. Скорее всего, это недостроенное технологическое сооружение, предназначавшееся для железнодорожного тоннеля под Амуром. Отсутствие документов о том, что это такое было и почему его не достроили, объясняется просто — строительством занималось НКВД, поэтому все до сих пор засекречено.

Напомним, ранее мы рассказывали о районе Дальдизель. «Колыбель» хабаровского пролетариата — один из самых старых районов города, а также самый маленький, если брать не по территории, а по численности населения. Об этом, а также о многом другом читайте в разделе «Городские истории».

Иван Васильев, новости Хабаровска

Фото: Артём Самусев, сообщество VK «Заброшки Хабаровска»; Андрей Бостаногов; Игорь Волков