Двигателем новых китайских кроссоверов Джили Тугела (Geely Tugella) и Джили Монжаро (Geely Monjaro) является бензиновый четырехцилиндровый турбоагрегат с непосредственным впрыском топлива 2.0 TGDI серии JLH-4G20TDB мощностью 200/238 лошадиных сил.
Бензиновая 4-ех цилиндровая 16-ти клапанная турбоустановка с заводскими индексом 4G20TDB моторной линейки Geely G-Power JLH, он же 2.0 TGDI, разрабатывался шведскими специалистами автоконцерна Volvo и по своей сути считается китайской модификацией турбо движка серии B4204T23 известного по модели Volvo XC60 (справочно: с 2010 года компания Volvo Cars входит в состав китайского автомобильного холдинга Zhejiang Geely).
С обзором мотора Geely Atlas - 4G18TD 1.8 TGDI 184 л.с, вы можете ознакомиться здесь.
Стоит заметить, что конструкция китайского аналога (серия 4G20TDB) почти ничем не отличается от шведского (серия B4204T23).
Обзор нового Geely Tugella 2024 с мотором 4G20TDB 2.0 TGDI 200/238 л.с, вы найдете здесь.
Официальная презентация рассматриваемого турбомотора 4G20TDB 2.0 TGDI состоялась в январе 2019 года на международном автомобильном салоне в Пекине под видом штатного двигателя среднеразмерного кросс-купе Geely Tugella в кузове FY11, а с декабря 2021 года этим мотором стали оснащать и премиальный кроссовер китайской компании Geely Monjaro в кузове KX11.
С обзором двигателя Джили Атлас Про - 3G15TD 1.5 TGDI 177 л.с, вы можете ознакомиться здесь.
На сегодняшний день изготовление обозреваемого турбоагрегата осуществляется только в Китае и кроме моделей Geely, данный двигатель также устанавливается под капот автомобилей премиальной марки Lynk & Co.
Обзор двигателя нового Geely Emgrand 7 - JLC-4G15 1.5 MPI 103 л.с, вы найдете здесь.
ПРОДОЛЖЕНИЕ ОБЗОРА ВЫ НАЙДЕТЕ НА НАШЕМ САЙТЕ AUTBAR.RU: https://autbar.ru/geelyjlh4g20tdb.html
БЛАГОДАРИМ ЗА ВНИМАНИЕ! ВСЕГО ВАМ ДОБРОГО НА ДОРОГАХ!