Сам по себе F-16 всегда был неплохой машиной. Однако после передачи ВСУ ему придётся столкнуться с противником, который давно готовил средства для его уничтожения. Что реально сможет сделать самый массовый западный истребитель в борьбе с нашими ВКС? В этом разбирался Царьград.
ВЛАД ШЛЕПЧЕНКО
Запад сделал очередной шаг в борьбе с Россией. После долгой серии ужимок принято решение о передаче Украине американских истребителей F-16. Отдать свои машины согласились Нидерланды и Дания. Сами Штаты пока делают вид, что стоят в стороне от процесса, и всего лишь разрешили союзникам поддержать украинский режим в борьбе с русскими.
Примечательно, что каждая сторона пришла на сделку со своей фигой в кармане: европейцы рассчитывают получить вместо потасканных "гадюк" новые F-35. Американцы же, в свою очередь, понимают, что сделка обеспечит новыми заказами корпорацию Lockheed Martin и несколько сотен её подрядчиков. А будет ли их работа оплачена нарисованными из воздуха баксами, или налогами европейцев, принципиального значения не имеет, так как производство новых истребителей в любом случае на пользу американской экономике.
И только Зеленский, как ребёнок, радуется истребителям, похоже, не сильно задумываясь над тем, к чему приведёт эта поставка и какую роль в конфликте могут сыграть эти машины.
"У нас всего их 42 штуки"
20 августа Зеленский заявил, что договорился с премьер-министром Нидерландов Марком Рютте о том, что королевство передаст Киеву 42 истребителя F-16. Однако уже на следующий день Рютте заявил, что у страны всего-то есть 42 истребителя этого типа.
Нидерланды пока не могут уточнить, сколько из 42 истребителей F-16 они поставят Украине,
— заявил политик.
Мог бы и промолчать, конечно, но Зеленский уже настолько достал хозяев, что те считают за счастье публично ткнуть его носом.
"Сначала учите английский"
Более конкретное обещание дала Дания: министерство обороны королевства заявило, что отправит Киеву 19 списанных F-16. Однако датчане тут же выкатили целый букет требований, при соблюдении которых готовы произвести поставку:
- Копенгаген начнёт поставки только после того, как США возместят передаваемые истребители новыми F-35;
- украинские пилоты и техники должны пройти полный курс обучения;
- эти машины нельзя будет применять для ударов по международно признанной территории России.
Понятно, что последнее утверждение – не более чем формальность, но уж если европейцы начали унижать сателлита-попрошайку, им уже трудно остановиться.
Во вторник, 22 августа, представитель Пентагона Сабрина Сингх озвучила требования, при выполнении которых США согласны разрешить европейцам поставки F-16. Американцы требуют, чтобы украинцы не просто научились летать на самолётах. Нет, это было бы слишком просто. Сначала пилоты должны как следует выучить английский и создать нормальную – по американским меркам – логистику.
Когда эти критерии будут выполнены, мы будем в состоянии одобрить трансфер,
– сказала Сингх.
Также было с "Леопардами"
О чём говорит этот карнавал требований и условий? О том, что на самом деле никто передавать F-16 Украине не хочет. Но правила игры сложились так, что откосить от этой обязанности уже трудно, а потому злейшие друзья и заклятые союзники пользуются этой возможностью, чтобы выкручивать друг другу руки.
В определённом смысле европейцы сейчас делают с американцами то же самое, что Вашингтон , когда решался вопрос о поставках ВСУ западных танков. В результате той комбинации Берлин удалось развести на отправку Украине "Леопардов", и весь мир мог любоваться, как они горят в южнорусской степи. А вот американские "Абрамсы" всё никак не доедут до поля боя.
F-16 является самым распространённым и многочисленным истребителем в мире. По данным справочника World Air Forces, в 2022 году в эксплуатации находилось 2248 этих машин, что составляет 15% от общего числа истребителей, эксплуатируемых на планете. Одним из операторов этого самолёта является Польша; соответственно, никакой проблемы в том, чтобы обучить украинских пилотов на понятном им языке, нет. Но и задачи сделать это быстро – тоже нет.
Один F-16 воюет плохо
Царьград уже , поэтому подробно повторять техническую информацию, пожалуй, нет смысла. Отметим только, что это один из самых удачных самолётов XX века, доказавший свою эффективность в целом ряде конфликтов.
Однако война – это командный вид спорта, и на поле боя сражаются не отдельные изделия оборонной промышленности, а огромные системы, включающие в себя вооружения, людей и такие нематериальные вещи, как структура командования, традиции коллективов и культура военнослужащих.
И вот тут у поставленных Украине F-16 как раз начнутся большие проблемы. Дело в том, что этот самолёт разрабатывался как аналог советского истребителя МиГ-21, то есть изначально "гадюка" предназначалась для маневренного воздушного боя. Успешным же этот самолёт оказался потому, что очень удачно вписался в общую структуру американских ВВС, где его напарником оказался другой отличный самолёт – тяжёлый двухдвигательный истребитель завоевания воздушного господства F-15.
Американцы нащупали эту связку, и она оказалась исключительно эффективной:
- мощный F-15, несущий большое количество дальнобойных ракет, оснащённый мощным радаром и потому способный выигрывать бои у самых опасных противников;
- дешёвый, а потому массовый F-16, который способен выполнить массу задач, для которых использовать F-15 просто нерационально;
- один самолёт создаёт качественное превосходство, а другой – количественный перевес;
- пара должна работать при плотной поддержке летающих радаров AWACS, получать топливо от самолётов-заправщиков, и в таких условиях их технические недостатки вроде относительно слабого радара на F-16 оказываются нивелированы.
Что из этой "обвязки" получит Украина? Ничего.
Ни одна западная "говорящая голова" ни разу даже не заикалась о поставке Киеву дорогих F-15, летающих радаров или самолётов-заправщиков. А это значит, что Киеву достанется относительно неплохой истребитель четвёртого поколения, которому придётся столкнуться с ВКС России, – то есть с противником, у которого есть всё необходимое для его уничтожения.
Результат этой борьбы достаточно предсказуем.
Выглядит красиво, а толку нет
Не менее важно и то, в каком состоянии Украина получит голландские и датские истребители. Ранее западный военный эксперт Шон Белл заявил телеканалу SkyNews, что в Киев отправятся "рождественские ёлки" – истребители, которые невозможно будет применить в бою из-за их технического состояния.
Ещё более конкретно о проблемах передаваемых Украине "гадюк" высказался военный эксперт, специалист по армиям НАТО Александр Артамонов:
F-16 – слабый однодвигательный истребитель с небольшим боевым радиусом и подслеповатой РЛС. И думается, никто не даст фашистской хунте поколение Блок 52+. Уверен, что поднимут с глубокой консервации первое поколение.
О правильности этой оценки свидетельствует тот факт, что из 42 голландских F-16 половина должны быть сняты с вооружения в следующем году. Насколько можно судить по данным открытых источников, это машины ранних серий, которые не проходили модернизацию. Одно время ходили слухи, что эти истребители может купить вечно страдающая от экономических кризисов Аргентина, но теперь они практически наверняка полетят в Незалежную.
В сухом остатке
Передаваемые Украине F-16 будут использоваться для пуска крылатых ракет Storm Shadow/SCALP. Кроме того, Киев запросил поставку американских ракет JASSM, которые, в отличие от европейских изделий, являются для "шестнадцатого" родными. В этой роли "гадюка" заменит Су-24, которых в повитряных силах страны-404 остаётся всё меньше. Кроме того, украинское командование рассчитывает использовать F-16 для охоты за нашими "Геранями" и "Калибрами". Раньше эти задачи возлагались на МиГ-29, но их поголовье тоже неумолимо сокращается.
В некоторых случаях, особенно при поставке дальнобойных ракет класса "воздух-воздух" AIM-120, "шестнадцатые" будут представлять опасность для наших бомбардировщиков, штурмовиков и в некоторых случаях истребителей. Однако действовать им придётся методом засад, и ни о каком завоевании воздушного господства и речи идти не может.
По данным западных источников, после одного из ударов по Белгороду русский комплекс С300В4 сбил пару украинских самолётов (Су-24 и Су-27) на расстоянии 217 км. Украинским пилотам не помогло даже то, что они летели на сверхмалой высоте. Западные эксперты сочли выстрел рекордным, хотя ракета 40H6 – топовый боеприпас ЗРК С-400 – обеспечивает поражение самолётов на дистанции до 400 км.
Также сообщалось о поражении украинских самолётов примерно на 200-километровой дистанции ракетами "воздух-воздух" Р-37, которые используют наши СУ-35.
В целом поставка F-16 – это очередная попытка Запада повысить русским цену победы над украинским режимом. Притом попытка, продиктованная уже не столько реальным расчётом на успех Киева, сколько внутринатовскими интригами и соображениями пиара.