Минувшая неделя у меня отличилась тем, что пришлось несколько раз совершать дальние поездки. В том числе в тёмное время суток... Могу сказать одно: никогда ещё Серовский тракт не был в настолько убитом состоянии. По ощущению - не менее половины дороги в аварийном или предаварийном состоянии.
Ну да, некий ремонт проводился - но в объёмах, несопоставимых доковидным. Основные ямы убраны, но дорога всё равно испещрена неровностями и заставляет вцепиться в руль... Отдельная история - колеи. То есть, вроде бы и дорога в целом не особо плохо выглядит... - но при попытке перестроения, да на скорости, да ночью - можно ожидать любых фортелей от машины. А потом будет: "...водитель не справился с управлением". Да где, блин, там справишься, если встречные фары даже через разделённые потоки откровенно засвечивают картинку?
Наставленные повсеместно знаки "70" и камеры только раздражают своей неуместностью... Приведи в порядок трассу - и на многих участках можно ехать под 130 - все признаки магистрали есть. Качества покрытия нет!
Я понимаю, деньги и внимание власти отвлечены к новым проектам - скоростной магистрали из Москвы, облагораживанию ЕКАДа - тоже надо, и очень! Но, ребята, затевая все эти мегастройки - вы соображали, кто и как всё это будет ремонтировать? Позавчера проехался по сравнительно новому участку ЕКАДа между Академом и пермским трактом - уже ремонт! А Серовский тракт куда как старше... и после Тагила вообще превращается в однополосную дорогу невнятного качества... - и уже с народным клеймом "трасса смерти"...
Скоро зима, и она добавит проблем... - а ничего не делается, по большому счёту. И к уже порушенному полотну добавятся новые участки. Что же - массово пересаживаемся на танки?
Ваш Хроник.