Друзья, всем привет. История про мою ласточку оказалась на столько объемной, что я принял решение разделить рассказ на две части.
Всё что вы прочитаете ниже, чистая правда. Иногда я даже преуменьшал масштаб проблем, потому что просто часть деталей забылась. Или умалчивал о тех или иных составляющих, чтобы было меньше "грязи" в тексте ( Это же прочитает моя жена;))
В моём «премиуме» рулевая колонка не регулировалась вообще:) Купил на разборке, ту что в теории позволит регулировать руль по высоте (хотя бы). Приехали к другу на дачу и начали разбирать. Были майское праздники и времени было вагон. Кое-как разобрали, ведь немецким машинам нужен более изощрённый инструмент. Но тем не менее. После разбора стало ясно, что эта рулевая колонка мне не подойдёт.
Плюнули на замену и собрали всё обратно ииииии тачка не завелась. Мы как «опытные» люди подумали, что заклинило стартер, ибо он не крутился. Делать нечего пришлось ехать на электричке в Москву, на какую-то новую разборку, где человек в майские не отдыхал, а любезно продал нам стартер. Приезжаем обратно и пытаемся снять старый. А он не снимается;)
Болты на столько прикипели, что все попытки открутить его заканчивались срывом резьбы. Начали искать варианты его спила. Всю ночь мы дрочили этот болт и всё- таки победили его. Собралось помощников человек пять. Навёл я тогда суеты. Поставили новый стартер ииииии она не завелась;)
На нас снизошла идея о том, что может быть дело вовсе и не в стартере и потраченные сутки и приличная сумма денег были зазря. И возможно всё дело в метке иммобилайзера, которую предыдущий владелец снял с ключа (так как он был один) и прилепил близ личинки замка зажигания. А мы её не заметили и прое.... Потеряли при разборе рулевой колонки. Благо мы её нашли и вуаля, она завелась. Выходные были профуканы безвозвратно.
Далее были покупки всяких мелочей и мелких тюнячек. О них, как и о банальном обслуживании рассказывать не имеет смысла. Так как тачке на тот момент было уже прилично лет и безусловно что-то приходилось менять. И был постоянный подсос денег. Но потихоньку я стал и от этого уставать.
А вот, что станет финальной точкой в наших отношениях я вообще не мог ожидать. Как-то раз я с другом ( другим ) гулял и немного (много) выпил. BMW была одолжена другу (тому с кем её постоянно ковырял). И что-то мы так загулялись и нас так далеко занесло от цивилизации (в Люберцы), что я попросил нас забрать оттуда на моей же машине. Типа трезвый водитель.
Дождались, за нами приехали и мы двинулись к дому. По дороге мы пробиваем колесо, на МКАДе. Домкрата нет. Делать было нечего, мы прям так доковыляли до ближайшего шиномонтажа. Ночь на дворе, сонный сотрудник объявляет, что ему нужен ключ от секретки (такой болт с уникальной головкой, что ставят на колеса, чтобы не украли). А у меня её нет и до этого момента я не знал, что есть такая история, как секретки.
Шиномонтажник развел руками и сказал снимайте тогда сами колесо. Зашибись подумали мы (уже начинался бодун). Нам были любезно одолжены инструменты в виде молотка и чего-то острого. И мы начали долбить её.... По очереди, всю ночь. Это был полный писец. Мы не смогли (вот где промелькнуло настоящее немецкое качество))) Дело было рядом с вокзалом Выхино, просто ужасное место. Но делать было нечего и мы купили там самую отвратительную шаурму. Как вишенка на торте-я отравился. Но узнал я об этом чуть позже, благо уже дома.
В 9 утра в соседствующий с шиномонтажом, автосервис пришел слесарь и видя наши страдания, сказал подъехать к боксу и за минуту высверлил эту секретку. Колесо было заменено на полноразмерную запаску и мы уехали домой.
Прогорел глушитель, купил на разборке Б.У.шный, и так и не поставил. как-то не осталось моральных сил. Он так и уехал с новым владельцем.
Не знаю почему, но после этой истории с колесом я возненавидел эту машину, появилось дикое желание избавиться от неё как можно быстрее. Что я и сделал. Ушла она быстро, примерно за те же деньги, что и была куплена. И отправилась в Тюмень.
Был 2012 год. Я опять остался без авто, но с диким желанием опять сесть за руль баварского коня, но это будет уже совсем другая история...
P.S. Хочу добавить только одно. Никогда не слушайте людей, что советуют вам покупать Б.У. премиум авто. Якобы они не ломаются, простые тачки для лохов итд. Покупайте автомобили по возможностям кошелька. А слушать советы тех кто не будет принимать участие в обслуживании вашего железного коня- изначально гиблое дело.
Спасибо за внимание! Подписывайтесь на канал и рассказывайте в комментариях свои истории связанные с бывшими ( а можно и с действующими ) авто;)
Телеграмм►t.me/pasha_klng
Игровой канал на Дзене► https://dzen.ru/id/5d4d089844742600ad04cd0e
Стримы на ВК Плей ► vkplay.live/pashaking
Поддержка автора► donate.qiwi.com/...Pasha_King
Платная подписка на Бусти ► boosty.to/pashaking