Найти в Дзене
Строительный мир

Таких пробок здесь никогда не видели: рекордный коллапс на границе

Превышение пропускной способности пункта пропуска в семь раз и пятикилометровая очередь из машин — реалии августа 2023-го на российско-абхазской границе. В последний летний месяц сотни тысяч граждан РФ на личных автомобилях устремились на отдых в соседнюю республику, что привело к рекордному коллапсу — 13 числа (воскресенье) через АПП «Адлер» в обоих направлениях прошло 70 тыс. человек. Все усугубляется в выходные дни — суточный трафик составляет 11 тыс. транспортных средств. Местные говорят, что таких пробок они не видели никогда, особенно на въезде в Россию. В социальных сетях можно найти множество недовольных комментариев отдыхающих. Сложившаяся ситуация объясняется тем, что многие отправляются на отдых в Абхазию своим ходом. Некоторые делают такой выбор, как отмечается, из-за желания сэкономить на трансфере. Другие попросту не смогли купить билет на поезд или автобус. Для последнего, к слову, на пункте пропуска выделена отдельная полоса. Поэтому к тем, кто привычно выбирает путешес

Превышение пропускной способности пункта пропуска в семь раз и пятикилометровая очередь из машин — реалии августа 2023-го на российско-абхазской границе. В последний летний месяц сотни тысяч граждан РФ на личных автомобилях устремились на отдых в соседнюю республику, что привело к рекордному коллапсу — 13 числа (воскресенье) через АПП «Адлер» в обоих направлениях прошло 70 тыс. человек.

Все усугубляется в выходные дни — суточный трафик составляет 11 тыс. транспортных средств. Местные говорят, что таких пробок они не видели никогда, особенно на въезде в Россию. В социальных сетях можно найти множество недовольных комментариев отдыхающих.

Сложившаяся ситуация объясняется тем, что многие отправляются на отдых в Абхазию своим ходом. Некоторые делают такой выбор, как отмечается, из-за желания сэкономить на трансфере. Другие попросту не смогли купить билет на поезд или автобус. Для последнего, к слову, на пункте пропуска выделена отдельная полоса.

Поэтому к тем, кто привычно выбирает путешествие на личных авто, прибавились и те, кто вынужденно поехал за рулем. Свою роль сыграло и подорожание путевок в Турцию, а также на некоторые другие популярные направления. Хотя и за отдых в Абхазии этим летом приходится отдавать примерно на 30% больше, чем год назад.

В 2023-м с начала курортного сезона по Сухумскому шоссе в юго-восточном направлении со стороны России суммарно проехало более 800 тыс. транспортных средств, включая 30 тыс. автобусов. В данный момент на АПП «Адлер» в эксплуатации находится 27 полос движения. По оценкам, активный поток туристов здесь сохранится вплоть до октября.

С целью увеличения пропускных мощностей пункта пропуска до 2025 года намечена его реконструкция, после которой границу ежедневно смогут пересекать до 100 тыс. человек и 20 тыс. автомобилей. Реализация проекта предусмотрена в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы».

Более того, в будущем предполагается запуск прямого авиасообщения между Россией и Абхазией. Аэропорт Сухум не работает уже около 30 лет и требует обновления инфраструктуры. В июне 2023-го Москва заключила с соседней республикой соответствующее соглашение. Подписи в документе поставили глава Минэкономразвития РФ Максим Решетников и вице-премьер, министр экономики Абхазии Кристина Озган. Проект по восстановлению аэропорта предполагается завершить до 2025 года.

На первом этапе стоимостью около 6,5 млрд руб. реконструируют часть взлетно-посадочной полосы и выполнят ряд других работ, что позволит ежегодно принимать 375 тыс. человек. После завершения второй очереди столичный аэропорт Абхазии будет обслуживать до 1 млн пассажиров в год. А по завершении всех этапов реконструкции — 1,2 млн. Ввод объекта в эксплуатацию разгрузит сочинский аэропорт и непосредственно АПП «Адлер».

© Митя Алешковский / CC BY-SA 1.0 (Международный аэропорт Сухум им. В. Г. Ардзинба)
© Митя Алешковский / CC BY-SA 1.0 (Международный аэропорт Сухум им. В. Г. Ардзинба)

К тому же одним из перспективных является проект строительства второго пути на железнодорожном переезде, что даст возможность существенно увеличить пропускную способность стальной магистрали и запустить больше пассажирских поездов.

Об этом ровно год назад в интервью «Парламентской газете» рассказал сопредседатель рабочей группы, первый зампред Комитета Госдумы по делам СНГ, евразийской интеграции и связям с соотечественниками Казбек Тайсаев. Обсуждают власти и вопрос расширения возможностей морского сообщения.

Проект отменен: новая автодорога из России в Финляндию
Строительный мир14 ноября 2022

В статье использованы изображения Федеральной таможенной службы / yutu.customs.gov.ru