Производство трех новых моделей начнется в 2023-2024 годах.
На проходящем форуме IMAF генеральный директор завода «Москвич» Ханс-Петер Мозер рассказал, что вскоре на конвейер предприятия встанут новые модели. Сначала в продажу поступит «Москвич 6», а затем к нему присоединятся «Москвич 5» и «Москвич 8». При этом на международной выставке MIMS в Москве был продемонстрирован лифтбек «Москвич-6», который начнут собирать до конца 2023 года.
«Москвич 6»
Лифтбек «Москвич 6» похож на Sehol A5 Plus компании JAC. Этот автомобиль оснащается 1,5-литровым турбированным 150-сильным бензиновым двигателем и новой 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод у машины только передний. Будет доступно три комплектации, включающих электронные системы безопасности движения, мультимедийную установку с камерами кругового обзора, подушки безопасности, парктроники и многие другие опции.
Длина машины — 4780 мм, ширина — 1820 мм, а высота — 1492 мм. Колесная база — 2770 мм. Автомобиль обладает очень практичным багажником объемом 540 л, а при сложенных сиденьях заднего ряда полезное пространство для поклажи возрастает до 1650 л.
«Москвич 5»
Если судить по представленным слайдам, то «Москвич 5» имеет заимствования от кроссовера JAC Sehol X6, который в этом году должен пройти в Китае через процедуру обновления. Длина кузова машины — 4505 мм, ширина — 1850 мм, а высота — 1698 мм. Тем самым по габаритам паркетник приближается к Volkswagen Tiguan. Дорожный просвет машины — 170 мм, а колесная база — 2660 мм.
Багажное отделение у кроссовера сопоставимо с тем, что есть у седанов, — 485 мм, а при сложенных спинках пространство вырастает до 1816 мм.
Под капотом машины стоит 1,5-литровый турбированный двигатель, агрегированный роботизированной коробкой передач.
«Москвич 8»
О показанном на слайдах господина Мозера «Москвиче 8» информации меньше всего. Вероятно, эта модель перекликается с кроссовером JAC X7, который имеет длину 4776 мм и колесную базу — 2750 мм, что сопоставимо с размерами Hyundai Santa Fe. Привод у машины только передний.
JAC изготавливает свои новые автомобили на модульной платформе MIS Haoxue (Modular Intelligence Structure), которая была разработана компанией в сотрудничестве с немецкими инженерами из Volkswagen. Более подробная информация будет представлена перед началом продаж.
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ