Двигателем нового Джили Кулрей (Geely Coolray) является бензиновый трехцилиндровый турбомотор с прямым впрыском топлива 1.5 TGDI серии JLH-3G15TD с выходной мощностью 150/156/177/180 л.с.
Бензиновый 3-ех цилиндровый 12-ти клапанный турбомотор заводской серии 3G15TD семейства Geely G-Power JLH, он же 1.5 TGDI, разработан шведскими инженерами концерна Volvo и по своей сути этот движок является клоном известного по модели Вольво XC40 турбодвигателя с индексом B3154T.
С обзором двигателя Джили Атлас Про - 3G15TD 1.5 TGDI 177 л.с, вы можете ознакомиться здесь.
Впервые на суд общественности обозреваемый силовой агрегат был представлен в начале 2018 года на международном Пекинском автосалоне под видом штатного мотора компактного парктетника Geely Coolray в кузове SX11, а чуть позже, в 2019 году, этим двигателем в компании Geely решили оснастить рестайлинговую версию среднеразмерного кроссовера Джили Атлас Про в кузове NL-3.
С обзором мотора Джили Тугела - 4G20TDB 2.0 TGDI 238 л.с, вы можете ознакомиться здесь.
Справочно заметим, что производство обозреваемого турбомотора успешно налажено в Китае и кроме моделей Geely, данным движком также оснащаются автомобили таких марок, как Proton и Lynk & Co.
С обзором мотора Geely Atlas - 4G18TD 1.8 TGDI 184 л.с, вы можете ознакомиться здесь.
ПРОДОЛЖЕНИЕ ОБЗОРА ВЫ НАЙДЕТЕ НА НАШЕМ САЙТЕ AUTBAR.RU: https://autbar.ru/geelyjlh3g15td.html
БЛАГОДАРИМ ЗА ВНИМАНИЕ! ВСЕГО ВАМ ДОБРОГО НА ДОРОГАХ!