Доброго всем времени суток!
Планы на лето пошли не по плану, как это часто бывает в жизни, поэтому успелось не все что хотелось. Под конец лета по прогнозу обещались возможно одни из последних теплых выходных в этом году и как раз не было срочных дел, поэтому решил воспользоваться возможностью, чтобы посетить еще один пункт из списка 100 чудес России — город Углич, наполненный множеством сохранившихся исторических зданий в центре города.
Общая информация
Город Углич находится в 220 километрах к северо-востоку от Москвы и в 97 километрах от Ярославля.
Известно, что на месте современного Углича находились поселения еще в V-VI веках нашей эры. Однако, сам город Углич был основан в 937 году, по крайней мере с этой датой согласилось большинство историков. Первое же упоминание в летописях об Угличе датируется 1148 годом. Некоторое время существовало Угличское княжество наряду с Ярославским. Дважды Углич подвергался набегам и разорению — в 1238 году монголо-татарами и в 1371 году тверчанами.
В 1328 году город был присоединен к Москве Иваном Калитой. Сегодня Углич наиболее известен по историческому событию 1591 года, когда во дворе дворца был найден мертвым младший сын Ивана Грозного Дмитрий. Это событие описывают все экскурсоводы при посещении кремля в Угличе.
В смутное время город подвергался неоднократным разорениям и многие историки даже называют его самым пострадавшим городом того периода. После окончания смутного времени был период почти 100 лет, когда Углич активно развивался и расстраивался. В 1719-1775 годах город был центром Угличской провинции, а в дальнейшем он перешел в Ярославскую губернию.
На рубеже XVIII-XIX веков оборонительные сооружения города были разобраны, так как в них отпала необходимость. Была разобрана кремлевская крепость, а потом и срыли земляной вал. В конце XIX века Углич постепенно приходил в упадок из-за отсутствия железной дороги, которая прошла чуть в стороне через Кашин и Калязин.
В советское время в 1935-1950 годах была построена Угличская ГЭС и создано Угличское водохранилище. Также в 1940 году была проложена тупиковая ветка железной дороги от Калязина до Углича.
Сегодня Углич также является одним из городов Золотого кольца России, что привлекает немалое количество туристов ежегодно. Через город проходит маршрут круизных теплоходов по Волге и здесь они обычно останавливаются для проведения экскурсий пассажирам.
В городе сохранились многочисленные образцы русской архитектуры, ради которых сюда и едет множество туристов из центрального и других регионов. Учитывая, что достопримечательностью является не один объект, а множество разбросанных по центру города, то целесообразней о них рассказывать уже в личном обзоре города по отдельности.
Мой опыт
Углич это последнее место из списка 100 чудес России, которое находится в относительной близости от Москвы и я еще его не отметил, так что сегодня я этот пункт закрою и последующие места будут уже дальше 300 километров от Москвы, так что одним днем проблематичнее туда добираться.
В Углич я попал первый раз в мае 2019 года на майские праздники. Из-за того, что Углич находится немного в стороне от основных трасс и туда идет только тупиковая железнодорожная ветка, то попасть в него немного сложнее чем в тот же Ростов Великий, например.
Поэтому удобнее всего добираться на машине, однако на тот момент почти половина дороги от Москвы была в не очень хорошем состоянии и мне даже не очень хотелось ехать на своей машине. Прямых поездов и электричек я не нашел тогда, поэтому оставались только автобусы, либо можно было купить однодневную экскурсию групповую. Я не очень люблю групповые экскурсии, однако у меня образовалась компания в тот момент, поэтому решено было воспользоваться этим вариантом.
В целом у меня остались положительные эмоции от экскурсии, к тому же мы посещали не только Углич, но и соседний город Мышкин. Это тоже красивый город с интересной историей и в основном туда стоит ехать с маленькими детьми, так как много развлечений для них организовано.
Нас повозили по центру города, сводили в пару монастырей и было некоторое время, чтобы самостоятельно погулять по городу.
В первую очередь, меня впечатлил Угличский кремль со старыми соборами и колокольней, а также панорамы Волги и ГЭС. Однако, расстроили тогда немного разбомбленные дороги и дворы, да и в целом какая-то заброшенность города ощущалась за исключением кремля.
Не знаю почему, но у меня не возникало желания еще раз вернуться туда, хотя там действительно есть что посмотреть. В той поездке, как и многих других в то время, я не делал фотографий, всего пара штук сохранилась со мной, так что для целей написания данной статьи была необходимость поехать в Углич еще раз.
Долгое время я откладывал эту поездку как раз из-за неудобства дороги. Еще раз экскурсию брать мне совсем не хотелось. Прямых поездов, как я уже писал выше, туда не ходило. Сейчас же есть один поезд только в выходные, который идет в Рыбинск и заезжает в Углич, правда ночью в 2 часа, что совсем не удобно. Также можно добраться на электричке, но с пересадкой в Савёлово. Но ходит туда всего одна электричка в день в обе стороны. Туда и обратно электричками ехать опять же не удобно, потому что по приезду в Углич остается всего час до обратной электрички.
Поэтому на этот раз все-же выбрал обычный автобус. Сейчас они ходят с Северного автовокзала около метро Ховрино. Согласно расписанию, автобусов через Углич ходит всего 5 штук в день, а обратно вообще 4.
Я выбрал автобус на 8 утра как самый удобный по времени, так что рано утром приехал на автовокзал и купил билет за 1500 рублей. Однако, в кассе мне сказали, что билет в любом случае до Рыбинска берется, а в Угличе можно выйти, попросив об этом водителя. Потом я узнал, что некоторые оплачивали проезд на месте водителю и до Углича 1200 рублей отдавали. Видимо там свои схемы работают, о которых я не знал. Билетов было достаточно, автобус чуть больше чем наполовину был занят.
Дорога до Углича 3,5 часа по расписанию занимает, но мы ехали почти 4 часа из-за пробок, так что к 12 я был на месте. С погодой мне повезло, в дороге было пасмурно, однако ближе к Угличу вышло солнце и небо прояснилось. Изначально я рассчитывал, что обратно я смогу уехать тоже на автобусе, который отправляется в 13:20 до Москвы, а после этого, согласно расписанию, автобусов больше не было. Но с учетом опоздания на пол часа, времени не оставалось совсем и обратно пришлось ехать на электричке с пересадкой в Савёлово. Электричка ходит из Углича до Савёлово только в выходные в 15:30, так что у меня было чуть больше 3-х часов, чего уже вполне хватило для исследования города.
Из автобуса я вышел на окраине города, недалеко от церкви Дмитрия на поле 1814 года постройки, чтобы оттуда пройтись через город и добраться до кремля. Эта церковь известна тем, что в советские годы оставалась единственным действующим храмом в городе.
Потом я дошел до Богоявленского монастыря, основанного в конце XIV века. Изначально монастырь был деревянным, а в конце XVII – начале XVIII века возвели белокаменную Богоявленскую церковь (позднее Смоленская). В начале XIX века в монастыре велось масштабное строительство, в результате чего были построены сестринские корпуса, Федоровская церковь, ограда и огромный Богоявленский собор, достроенный в 1853 году.
Богоявленский собор своими голубыми куполами со звездами очень напомнил мне собор Пресвятой Богородицы в Суздальском кремле. Выглядит со стороны очень даже красиво, хотя в тот момент там видимо завершались реставрационные работы.
Далее я свернул на Октябрьскую улицу и дошел до Алексеевского монастыря, основанного еще в 1371 году. Таким образом, он является одним из древнейших монастырей в России. В 1534 году в монастыре был построен кирпичный храм, один из первых каменных храмов вне стен кремля, однако в XIX веке он был перестроен.
В 1628 году в стенах монастыря была построена Успенская церковь, за свою красоту названная Дивной. Это было одно из первых каменных сооружений России, выстроенных после окончания Смутного времени. Монастырь находится на небольшом возвышении среди частного сектора, поэтому смотрится интересно. А так как рядом нет оживленных дорог, там очень тихо и можно уединиться со своими мыслями.
От монастыря я отправился к набережной через парк Победы. Набережная Углича была обустроена несколько лет назад и до сих пор местами ведется работа по ее улучшению.
Рядом с парком есть пристань для небольших катеров, а чуть дальше находится пристань для больших теплоходов. С набережной открывается потрясающий вид на Волгу, а также вид на Церковь Дмитрия на Крови на кремлевском «пятачке».
Через парк я вернулся к Успенской площади, где в тот день проходил праздник урожая и проходили выступления местных народных коллективов с песнями и плясками.
Отсюда к кремлю ведет Никольский мост. С моста можно увидеть Казанский храм 1778 года и именно отсюда у меня сохранилось фото, на фоне этого храма.
Сам кремль представляет собой небольшой участок, примерно 200 на 200 метров на берегу Волги, с южной стороны огороженный рвом. Сразу с моста открывается вид на Спасо-Преображенский собор 1713 года постройки, а справа от него стоит колокольня 1730 года постройки составляя единый архитектурный ансамбль. На колокольню можно подняться за отдельную плату, вроде 150 рублей билет стоит. При посещении в первый раз я туда поднимался, но в этот раз не стал.
Еще правее от колокольни расположен Богоявленский собор, где находится музей русского искусства.
Чуть дальше находятся палаты царевича Дмитрия 1480-х годов постройки. От первоначального здания сохранилось только парадная престольная палата из кирпича. Эти палаты являются старейшим зданием Углича и одним из древнейших образцов жилого зодчества на территории России. У восточной стены палат установлен памятник царевичу Дмитрию.
Наконец, на самом берегу Волги находится церковь Дмитрия на Крови. Храм был построен на месте убийства царевича и изначально это была деревянная часовня, потом деревянная церковь в 1630 году и только к 1692 году была достроена каменная церковь. Сегодня храм принадлежит музею, поэтому вход в него платный.
Это все основные постройки на территории кремля. Я еще немного погулял вдоль Волги наслаждаясь панорамой, после чего вернулся к площади и планировал отправиться к ГЭС.
В тот момент на улице Спасской проходил масштабный ремонт, поэтому пришлось обходить по берегу Волги. На набережной недалеко от ГЭС находится церковь Рождества Иоанна Предтечи 1690 года постройки. Церковь сама по себе очень нарядная, рядом почти нет домов, поэтому смотрится она живописно. Правда в тот момента там тоже шли реставрационные работы.
Напротив через дорогу находится Воскресенский монастырь основанный в конце XV века, однако сохранившиеся постройки относятся к середине XVII века.
Чуть дальше можно увидеть Угличскую ГЭС — одну из старейших гидроэлектростанций России, запущенную в 1940 году. На 1941 год она была второй по мощности ГЭС в СССР. Рядом с ГЭС находится музей, где мне, к сожалению, не получилось побывать и в этот раз, но по отзывам других людей, сходить туда стоит.
В общем-то, на этом моя прогулка по городу закончилась, так как я посмотрел все основные достопримечательности. Вся эта прогулка заняла чуть менее 2-х часов и у меня еще было время, чтобы пообедать и добраться до ж/д вокзала. Вокзал находится на окраине города и выглядит довольно просто.
Мне предстояло проехать сначала 2,5 часа до Савёлово и еще 2,5 часа из Савёлово до Москвы. Билеты мне обошлись в 320 рублей и 380 рублей соответственно. Учитывая, что я по этому маршруту никогда не ездил, то мне хотя бы было интересно посмотреть по сторонам, чтобы скрасить время и периодически я читал книгу. Маршрут от Углича до Савёлово довольно интересный, местами едешь через лес, где ничего нет кругом, а местами через реки впадающие в Волгу. На подъезде к Калязину можно увидеть знаменитую затопленную колокольню.
Как я уже писал выше, я долго откладывал эту поездку, так как дорога заняла у меня 4 часа в одну сторону и больше 5 часов в другую до Москвы и добираться в целом не очень удобно. Несмотря на то, что места там действительно красивые и видно, что сам городок развивается понемногу и заметны улучшения в благоустройстве, мне не очень хотелось ехать туда. Тем не менее, хорошая погода улучшила общее впечатление от поездки и день прошел с хорошим настроем.
На этом я буду заканчивать, благодарю как всегда всех дочитавших. Очередная галочка добавляется в копилку, а я стараюсь двигаться дальше. Как уже писал выше, все ближайшие места из списка я уже объехал, теперь буду постепенно удаляться от Москвы к новым местам.
Сложность посещения — 3 из 10. Из Москвы в целом добраться не очень сложно, но вариантов маршрута все же меньше, чем в тот же Владимир или Ярославль например, поэтому здесь буду советовать ехать или на машине или брать экскурсию. Ну либо моим маршрутом можно воспользоваться.
Необходимость посещения — в рамках поездки по Золотому кольцу, либо как вариант выходного дня вполне можно там побывать. Несмотря на мои, не очень сложившиеся отношения с этим городом, не могу не признать, что места там действительно красивые, много исторических зданий и древняя история может подарить вам вполне неплохой и занимательный выходной.
Сайт: https://uglmus.ru/
Адрес места: Ярославская область, г. Углич, ул. Кремль