Российские средства ПВО сбили два ударных беспилотника в Московской области. Об этом в своем Telegram-канале рассказал мэр столицы Сергей Собянин. Один БПЛА удалось сбить в районе Красногорска, другой средства ПВО уничтожили близ Часцов. Ранее все столичные аэропорты закрыли на вылеты и прилеты.
Не проходит дня, чтобы Белгород, Брянск, Курск и другие регионы центральной России не атаковали беспилотники. Такое чувство, будто у киевского режима их становится все больше и больше. Станут ли они более мощными и разрушительными?
«Самыми эффективными беспилотниками были наши Ту-141 «Стриж» - у них реактивный двигатель, мощная боевая нагрузка. Используемые нашим противником беспилотники самолетного типа, сделанные из композиционных материалов (так делается для того, чтобы затруднить их обнаружение), имеют ограничение по количеству боевой нагрузки, которую они могут доставить в конечную точку назначения. На борту такого беспилотника помимо двигателей и топливной системы есть еще много чего: например, система дистанционного управления, которое ведется на больших расстояниях и в рамках которой используется миллиметровый диапазон для обмена данными со спутниковой группировкой Starlink. А также оптико-электронная система визуального наведения, с помощью которой оператор определяет цель, которую необходимо атаковать. Немаловажен и вес боевой части, который должен позволить беспилотнику с заданной скоростью пролететь нужное расстояние», - считает военный аналитик, редактор журнала «Арсенал Отечества» Алексей Леонков.
По его мнению, если бы атака больших беспилотников делалась на минимальное расстояние, то они, как и крылатые ракеты, могли бы нести более мощную боевую часть. Но на больших расстояниях полета такой возможности нет. Чем дальше летит беспилотник, тем меньше его боевая часть: тут действует фактор дальнего полета.
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ