Найти тему

Как TN-Group обнаружили 10 неоднозначных сливов и помогли наладить дисциплину в Агрокомплексе им. Н.И. Ткачёва

Оглавление

ДО: Требовался контроль топлива в системе мониторинга с высокой точностью, чтобы фиксировать даже минимальные факты слива.

ПОСЛЕ: Удалось полностью контролировать топливную цепочку: от заправки до списания. Погрешность измерения топлива составила 2-3% в реальных условиях работы транспорта. Наладили дисциплину водителей: ввели мотивационные показатели для сотрудников.

О проекте

На сегодняшний день АО "Агрокомплекс" имени Н.И. Ткачёва — это один из крупнейших российских аграрно-промышленных холдингов. Компания не боится экспериментировать и применять новые технологии для получения результатов. «Агрокомплекс» идёт в ногу со временем и внедряет цифровизацию в бизнес. Эффективные управленческие решения помогают сотрудниками соблюдать регламенты, а технике всегда быть на связи.

«Требовался контроль топлива в системе мониторинга с высокой точностью, чтобы фиксировать даже минимальные сливы. Водители, заметив, что ранее установленная система мониторинга работает с постоянными перебоями и ее показания можно оспорить, периодически «проверяли» ее: были сливы топлива, в том числе микросливы, которые трудно определить. Важно было найти решение, чтобы не просто пресечь нецелевое использование топлива, но и заинтересовать самих водителей следить за работоспособностью навигационного оборудования» — Константин Зарудний, старший диспетчер.

5 шагов для решения задачи

  1. Провели аудит системы мониторинга.
  2. Проверили и настроили все оборудование, переоснастили и дооснастили технику.
  3. Провели перетарировку топливных баков на всех ТС с шагом от 1 до 15 литров в зависимости от техники (объема топливного бака).
  4. Ввели обязательный регламент заправки. Для того, чтобы повысить точность и устранить неконтролируемый верхний объем топливного бака;
  5. Ввели мотивационные показатели для сотрудников. В положение об оплате труда добавили премиальную часть за экономию топлива от запланированного объема, установили материальную ответственность за нецелевое использование топлива и за вывод из строя навигационного оборудования.

Результаты проекта и управленческие решения

  • За счет качественной тарировки топливных баков и соблюдения регламента заправки удалось добиться погрешности измерения топлива в 2-3% в реальных условиях работы транспорта с перепадом температур, повышенных нагрузках и т.д.;
  • Точность настройки оборудования позволила на 100 % контролировать использование топлива по назначению (всё движение топлива от заправки до списания), а также «не по назначению» - сливы и недоливы;
  • Контроль микросливов без дополнительного программного обеспечения. Система мониторинга благодаря настройке оборудования максимально точно показывает потенциальные сливы даже в минимальных пределах;
  • За 4 месяца обнаружили 10 случаев «трудных» сливов;
  • Водители сами следят за навигационным оборудованием, его работоспособностью - передается ли сигнал от трекера во время заправки. Сотрудники понимают, что, если использование топлива не будет «биться с фактом», это отразится на заработной плате.

Делимся бесценным опытом в наших кейсах. Помогаем раскрыть пользу и возможности современных технологий контроля транспорта и адаптировать их под ваше предприятие.