Найти в Дзене

Пост для тех, кто не ездил на МЦД-3. Те, кто ездит постоянно, могут не читать.

Всем доброго дня! Это только мои ощущения, мой опыт, но я считаю, что все очень хорошо. У меня задача, доехать до метро Беляево (Юг оранжевая ветка), посетить заказчика, и домой. Там надо быть к 10 утра. Выезд с нашей станции в районе 8 часов. По Яндекс расписанию, прицелился на поезд 8:12 Иволга. Пришел на станцию, прошел по карте тройка, сняли 65₽, по табло быстро понял схему, какой поезд куда приходит. Судя по всему, одна платформа на Сапсаны и обычные электрички НЕ МЦД-3, одна для скоростных до вокзала (возможно я не прав), и одна именно для МЦД-3. Т.е. сесть не на тот поезд сложно, если, конечно, не будет ситуации, что по техническим причинам, тот же Сапсан приедет на платформу для МЦД-3. 8:10l к сожалению, стоит не Иволга, а ЕП2Д, но ок, и он для меня хорош. Немного про этот состав. В принципе, база то у него, как у старых вагонов, но тамбур намного шире наших старых, есть поручни, даже на потолке, нет дряной краски которая портит одежду, сквозные но узкие переходы между вагонами

Всем доброго дня!

Это только мои ощущения, мой опыт, но я считаю, что все очень хорошо.

У меня задача, доехать до метро Беляево (Юг оранжевая ветка), посетить заказчика, и домой. Там надо быть к 10 утра.

Выезд с нашей станции в районе 8 часов.

По Яндекс расписанию, прицелился на поезд 8:12 Иволга.

Пришел на станцию, прошел по карте тройка, сняли 65₽, по табло быстро понял схему, какой поезд куда приходит.

Судя по всему, одна платформа на Сапсаны и обычные электрички НЕ МЦД-3, одна для скоростных до вокзала (возможно я не прав), и одна именно для МЦД-3.

Т.е. сесть не на тот поезд сложно, если, конечно, не будет ситуации, что по техническим причинам, тот же Сапсан приедет на платформу для МЦД-3.

8:10l к сожалению, стоит не Иволга, а ЕП2Д, но ок, и он для меня хорош.

Немного про этот состав. В принципе, база то у него, как у старых вагонов, но тамбур намного шире наших старых, есть поручни, даже на потолке, нет дряной краски которая портит одежду, сквозные но узкие переходы между вагонами, есть кондиционеры, в начале и конце вагона меньше сидений, получаем проход в форме песочных часов, больше места постоять и проще проходить в толпе + есть длинные вертикальные поручни. Я на них уже ездил раньше, но только сейчас узнал, что розетки там QC3, был удивлен, жаль часть выломана, но поезда нам дали не новые.

С моей точки зрения, Ласточка лучше, как и Иволга, но эти составы намного лучше старых, душных, жарких и холодных вагонов. И черт с ней с розеткой, тут есть чем дышать, не жарко, есть за что держаться.

И еще, у меня ощущение, что Иволги у нас угнали)) Я уже 2 ночи не вижу их в депо, и за сегодня ни одной не видел. Это... печально)

8:43 приехал в Ховрино, 43-12 = 31 минута, как было заявлено в расписании и как это было и ранее, я не вижу изменения времени движения этого поезда.

Выходим через ворота, прикладываем тройку, 0₽, все верно. Доходим до метро, пробиваем билет, 0₽, пересадка, все верно.

До Беляво я доехал примерно за 1:45 1:50, Яндекс обещал мне 1:55. Все четко и верно.

Заметили интересный момент?
Я ничего не писал, про покупку билетов.
Я не использую абонементы и единый 60, по работе мне не удобно их использовать, поэтому Тройка-Кошелек. Так вот, теперь я вообще могу не думать о покупке билета. Кинул 500₽ на тройку, и катаешься куда нужно. Раньше я покупал РЖД билет с телефона, если сервис ломался, то в терминале, который тоже любил тупить, тогда уже в кассу.
ВСЕ, это закончилось! С телефоном NFC положил на тройку деньги, голова не болит.

Едем обратно, тут интересный вопрос, пересадки действуют бесплатно в течении 90 минут и есть вопрос, а после 90 минут, надо ли доплачивать на выходе с МЦД? Я знаю, что ехать 1:45 до Крюково.

11:00 пробиваем тройку -50₽, едем до Ховрино, на станции Ховрино в 12:04 по тройке проходим ворота это 0₽.

На 12:07 обещают Иволгу, но приехал ЕП2Д, приехал вовремя, уехал вовремя.

12:39 приехал на станцию Крюково, 39-7 = 32 минуты, при том, что обратный поезд запускают через мост у Малино.

12:42 прохожу ворота на выход в Крюково, -15₽ и 90 минут именно на пересадку, а дальше, видимо нет значения, через сколько я выйду на ЖД.

Смотрел расписание вперед, я не увидел разрывов в районе 13 часов, судя по всему, перерыв ликвидирован (кажется, за счет моста в Малино).

Мой опыт использования за 22.08 это 4+, хотел бы на новом поезде, и за 50 рублей.

Призываю поддерживать движение газеты МЦД за 50 рублей.

https://www.zelenograd.ru/go.php3?r=https://zelenograd.ru/mcd-za-50