Давненько мы не разбирали на канале "косяки" в физике тех или иных процессов, которые весьма часто можно увидеть в современных фильмах. Понятно, что делается это для усиления эффекта и это, в общем-то, вполне нормально. Но за красивой сказкой скрывается реальность. В эту реальность в стрессовых ситуациях мы потом переносим тот или иной приём, который увидели в фильме. Делается это уже на уровне подсознания.
Например, при опросе 100 человек на улице, 95 ответят, что прыжок в воду с большой высоты не представляет никакой опасности. И, если вдруг за вами гонятся бандиты (или что угодно другое), то вы можете смело прыгать в воду с моста и ничего не будет.
Что же, это самый первый штамп, на который мы сегодня обратим внимание.
Голливудские прыжки в воду
Во многих приключенческих фильмах герой прыгает в воду с огромной высоты и тем самым спасает себя. Вы можете вспомнить, что есть даже такая спортивная дисциплина, где человек прыгает и ныряет с такой высоты, что дух захватывает. Это всё единичные случаи, а прыжки выполняются профессионалами и по правильной методике. Тут можно вспомнить, например, мотокросс, когда спортсмены выполняют трюки типа Супермена. Без подготовки такое не сделать.
В обычной ситуации прыжок с моста в реку может кончиться не чуть не лучше, чем прыжок на асфальт с пятого этажа.
В физике есть такая штука, как поверхностное натяжение жидкости. Если сильно упрощать описание этого явления, то частицы на поверхности формируют более прочный слой, так как они не могут распределять энергии связей между другими частицами. Этот слой при прыжке придётся пройти. И тут может сработать старая шутка про газетку на поверхности воды, о которую можно сломать ноги.
В фильмах же мы ну очень часть видимо такие прыжки абсолютно без последствий. Бывают даже случаи, когда раненный герой падает со скалы почти без чувств, попадает в течение быстрой реки, а потом в критический момент вновь появляется в кадре с ранением и царапиной на лбу. Такое возможно в 0,01% случаев.
Сражения рядом с лавой
Этим обычно грешат космические фильмы. В частности "Звёздные войны". Наверное все помнят сцену из эпизода 3, где Оби Ван сражается с будущим Дартом Вейдером. Вокруг текут потоки лавы. Это не совсем-таки хорошее место, чтобы там находиться. На практике герои давно бы опалили кожу.
Тут всё очень просто. Вы когда-нибудь сидели рядом с углями от костра? Как вам ощущения, которые можно испытать? Как будто ты шашлык, который жарится на шампуре.
Примерно такой же эффект будут ощущать на себе герои, окруженные раскалёнными реками из лавы. У нас существует как минимум три классических механизма передачи тепла, которые описывает физика. Это теплопроводность, конвекция и излучение. Из перечисленных тут нет, разве что, теплопроводности.
Вердикт простой - штампы про лаву ну совсем-таки антифизические.
Вечный бензин
Портится ли бензин? В Голливуде думают, что нет. А ещё он совсем-таки не испаряется. Поэтому, если среди ядерного постапокалипсиса найти машину, то у неё обязательно окажется полный бак, а бензин в нём будет более чем пригоден для дальнейшего использования. Остаётся только проводки соединить и машина поедет. Правда не ясно, как быть с блокировкой руля, которая в иномарках есть уже этак годов с 80х (а может быть и раньше).
Известно, что бензин хранится не более 6 месяцев в баке автомобиля и не более года в закрытой канистре. Если система хранения организована правильно, то тогда бензин может сохранять свои свойства не больше 5 лет.
На качество бензина влияние оказывают как минимум четыре фактора. Первый фактор – это испарение. В бензине имеется масса легкоиспаряемых фракций, необходимых для повышения октанового числа. Если они испарятся, то в лучшем случае ваш 95 вдруг станет 72.
Второй фактор – это окисление. Окисляется у нас всё и вся. Металлы, древесина, продукты...Кислород оказывает не самое хорошее влияние на множество объектов. Топливо тоже взаимодействует с кислородом, что существенно снижает его качество. При сгорании такого бензина стоит ожидать образование нагара, так как в составе уже будут смолы. Да и просто такая смесь может не загореться.
В современном бензине очень много присадок. Они значительно менее стойкие, чем сам бензин. Проблема не в их распаде, а в том, что в топливе появятся новые соединения из продуктов распада, которых там быть не должно.
Четвертый фактор – возникновение осадка. Так или иначе, в бензине могут встречаться те или иные включения. Мелкие частички могут появляться из продуктов распада, а ещё потихоньку "портится" и сам бак. Старые бензин может содержать огромное количество включений подобного рода. Если эта гадость попадёт в инжектор, то система просто не поедет. Ну а мы помним, что большинство автомобилей инжекторные.
Будьте внимательные и ищите физику в кино. Это очень интересно! Такие ляпы повторяются из фильма в фильм.
Думаю, вам будет интересно изучить и эти материалы на канале:
---
⚡ Подпишитесь на Telegram проекта и читайте эксклюзивные статьи!!!
👉💖 Ставьте лайки материалу, чтобы поддержать проект. Это правда поможет развитию 👍
✅ Подписывайтесь и обязательно читайте статьи целиком!
