Индексация утилизационного сбора может привести к дефициту провозных мощностей и росту ставок.
С 1 августа 2023 года в России снова проиндексируют утилизационный сбор.
Повышение затронет легковые автомобили, грузовики и автобусы, импортируемые в страну как юридическими, так и физическими лицами. Для физических лиц предусмотрят определенные льготы, которые будут действовать при ввозе только одной машины в год.
Для легковых автомобилей ставка увеличится в 1,7-3,7 раза, для легкой коммерческой техники (LCV) — в 2,5-3,4 раза, для грузовиков — в 1,7 раза, для автобусов — в 2,2-4,8 раза, для электробусов — в 8,7 раз. Повышение затронет как новые, так и бывшие в употреблении транспортные средства.
При ввозе физлицом одной машины в течение года сохранятся действующие ставки утилизационного сбора при условии, что, во-первых, объем двигателя автомобиля не превышает 3-х литров, а во-вторых, транспортное средство импортируется исключительно для личного пользования.
Уплата утилизационного сбора будет отслеживаться через систему «Электронный паспорт». Пока сбор не будет полностью погашен, физлицо не сможет перепродать ввезенный автомобиль.
Исключение будет сделано для седельных тягачей 6-го экологического класса. Для их ввоза будет определена квота, в рамках которой ставки утилизационного сбора останутся прежними.
Повышение утилизационного сбора происходит на фоне дефицита качественных тягачей. Оно может привести к дефициту провозных мощностей, что, в свою очередь, спровоцирует рост ставок.
Однако не факт, что повышение тарифов сможет обеспечить увеличение прибыли транспортных компаний. Не исключено, что оно позволит покрыть только текущие издержки перевозчиков, связанные с ростом стоимости техники.
