Найти в Дзене
Сарин Production

Отечественный автопром образца 2023 года. Всё весьма печально.

Те подписчики, которые на нашем канале с самого начала, помнят, что мы не единожды делали прогнозы по поводу мирового автопрома в общем и по поводу отечественного автопрома в частности. Отечественный автопром образца 2023 года - именно такой, какой и прогнозировался. И дело не в том, что мы всегда смотрели на отечественные бренды с пессимизмом. Дело в том, что наш автопром давно себя исчерпал. В первую очередь наши производители уперлись в бетонную стену инжиниринга. Вся школа автомобильных инженеров, институты, КБ, всё это было развалено и по сей день не восстановлено. Постоянно была надежда на пришлых специалистов. Которые в свою очередь делали упор только на своих же, иностранных брендах. Ни один из отечественных производителей автомобилей, не может четко обозначить производственные планы на ближайшие пять - десять лет. Не говоря уже о долгоиграющих перспективах. ГАЗ полностью и с головой в выпуске коммерческого транспорта. УАЗ развития не показывает вообще никакого. Завод спасае
яндекс картинки
яндекс картинки

Те подписчики, которые на нашем канале с самого начала, помнят, что мы не единожды делали прогнозы по поводу мирового автопрома в общем и по поводу отечественного автопрома в частности.

Отечественный автопром образца 2023 года - именно такой, какой и прогнозировался. И дело не в том, что мы всегда смотрели на отечественные бренды с пессимизмом. Дело в том, что наш автопром давно себя исчерпал.

В первую очередь наши производители уперлись в бетонную стену инжиниринга. Вся школа автомобильных инженеров, институты, КБ, всё это было развалено и по сей день не восстановлено. Постоянно была надежда на пришлых специалистов. Которые в свою очередь делали упор только на своих же, иностранных брендах.

яндекс картинки
яндекс картинки

Ни один из отечественных производителей автомобилей, не может четко обозначить производственные планы на ближайшие пять - десять лет. Не говоря уже о долгоиграющих перспективах.

ГАЗ полностью и с головой в выпуске коммерческого транспорта. УАЗ развития не показывает вообще никакого. Завод спасается только гос заказами. Автоваз, худо - бедно что то пытается делать современное, но ввиду того, что всё предприятие было отдано (до недавнего времени) на откуп французам, в 2023 году практически не конкурентно. Перспектива, так же туманная и не понятна.

Вот и получается, что на 2023 год, отечественный автопром находится в максимально пограничной стадии. Небольшой шаг в сторону и все может рухнуть. Безусловно, это не значит, что вся автомобильная промышленность может прекратить свое существование. Нет. Автомобили будут выпускаться, даже будут появляться новые модели (не у всех брендов, но будут). Но, развития в плане глобального (запуск новых линеек автомобилей, новые модельные ряды, новые платформы) не будет. В первую очередь из - за отсутствия инженерной составляющей.

яндекс картинки
яндекс картинки

Можно говорить о том, что отечественный автопром, в том виде в котором он существовал последние 10 - 15 лет, выработал весь свой потенциал. Дальше расти некуда. Дальнейшее развитие возможно, только с глобальными, тектоническими изменениями, внутри отечественной, автомобильной промышленности.