В 2023 году многие из автомобилистов России впервые услышали об автомобильном бренде Kaiyi. Kaiyi это суббренд Chery. Сборка автомобилей Kaiyi из готовых машинокомплектов налажена в Калининграде, на заводе Автотор. Пока сборка отвёрточная, но в планах компании дальнейшая локализация моделей и выпуск их по полному циклу, как оно будет покажет время. Пока в России официально продают лишь седан Kaiyi Е5, перед стартом продаж нам обещали цену в районе миллиона, но в итоге стало в районе двух миллионов, в добавок ещё и цены потихоньку ползут вверх. Теперь Kaiyi Е5 стоит уже от 2 115 000 руб. до 2 160 000 руб.
Автотор обещал запустить официальные продажи кроссоверов Kaiyi X3 и X3 Pro, изначально продажи должны были стартовать весной, потом летом, теперь обещают осенью. Благодаря серому импорту X3 Pro можно купить в России уже сейчас.
В Китае X3 Pro дебютировал в 2021 году. Но как оказалось Kaiyi X3 и X3 Pro не совсем новые модели, это перелицованный Tiggo 4. Основное отличие Kaiyi X3 и X3 Pro это моторы, X3 оснащается атмосферным мотором, а X3 Pro турбированным. Также есть небольшие различия в дизайне интерьера и экстерьера.
В очертаниях кузова X3 Pro можно узнать Tiggo 4, особенно по задней части кроссовера. Передняя часть имеет общие черты с седаном E5. Фары головного освещения у X3 Pro галогеновые, со встроенным Led ходовым огнём. Колёсные диски литые 17, на крыше есть рейлинги, двери закрывают пороги.
С эргономикой салона у X3 Pro всё в порядке, сиденье водителя имеет электропривод, между передними сиденьями расположен массивный центральный тоннель, с подлокотником. В центре торпедо мультимедийный экран, чуть ниже воздуховоды и органы управления. Кнопка запуска двигателя находится рядом с селектором вариатора. Щиток приборов цифровой.
Сиденья и руль отделаны экокожей. На заднем ряду места не сказать, что много, но оно есть и при желании можно ехать там втроём. Из благ цивилизации на заднем ряду есть центральные воздуховоды и разъём для зарядки мобильных устройств.
Спинки заднего дивана у X3 Pro складываются в пропорции 60\40, багажник имеет объём 560 литров. Под полом скрыта докатка.
В оснащение X3 Pro входит необходимый набор опции, фронтальная и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, ESP, кондиционер, камеры кругового обзора, люк, подогрев сидений, мультимедийная система, система контроля полосы.
X3 Pro это переднеприводный кроссовер, в передней подвеске Макферсон, в задней балка. Задние тормоза дисковые, стояночный тормоз электромеханический. Заявленный дорожный просвет 158 мм, что крайне мало для кроссовера.
Под капотом турбированный мотор 1.5 л. 156 л.с., коробка вариатор. Это форсированная версия мотора SQRE4T15C, который можно встретить в России на Tiggo 4 Pro и на множестве других автомобилей. На X3 Pro которые начали собирать на Автотор, двигатель имеет мощность 147 л.с.
Сколько стоит? Пока в России продаётся несколько кроссоверов X3 Pro, найти их можно на популярных сайтах с объявлениями. Цена 2 407 000 руб. Особого смысла за эти деньги покупать X3 Pro нет, так как Tiggo 4 Pro стоит аналогичных денег и там хотя бы есть гарантия, да и оснащение богаче.
В заключение, к сожалению цены на автомобили теперь стали просто заоблачными и что недавно стоило до 1 млн.руб., теперь стоит от двух.