В 1959 году на экраны кинотеатров вышел комедийный фильм "Не имей 100 рублей..." Сценаристы Борис Ласкин и Владимир Поляков решили написать оригинальный сценарий для этого фильма с тесном содружестве с режиссером Эльдаром Рязановым, последний даже название для будущей картины придумал. Однако, в какой-то момент Эльдар Александрович от работы на картиной отказался. Как признавался сам мастер он очень боялся, что фильм не сможет повторить успех их совместной работы "Карнавальная ночь". За этот демарш Рязанов чуть не поплатился работой, но, к счастью все обошлось. И фильм снял другой режиссер Геннадий Казанский. Да, именно тот который снимет впоследствии картину "Человек - амфибия".
Сюжет прост. Некий директор небольшого краеведческого музея Иван Андреевич Бажанов(Александр Никитин) конфликтует со своим туповатым заместителем, причем не по научной, а по хозяйственной части, Иваном Сергеевичем Мухиным(Евгений Леонов).
Мухин решает подбросить ученому некое завещание согласно которому тот станет обладателем несметных сокровищ.
Ученый желающий пополнить фонды музея на эту удочку клюнет и вместе со своим соседом, отцом многочисленного семейства Василием Васильевичем Гуляевым (Павел Рудаков) отправится в путешествие. В котором они встретят новых друзей.
Гуляев не только отец огромного количества детей, но еще и создатель некого автомобиля, который мы и увидим в первых же кадрах картины.
Не совсем понятно как совершенно недалекий Мухин умудрился состряпать грамотно написанное завещание. Да и сам ученый слишком быстро скупился на фальшивку. Ведь подделать документ, якобы составленный еще во времена Древней Руси, требует не только знаний языка, но и определенного состава бумаги. Но, с другой стороны, это же кино и в нем возможно все.
В Горисполкоме Бажанов получает деньги на командировку. Но вот людей, чиновник предлагает ему искать самому. И тогда Иван Андреевич уговаривает своего соседа составить ему компанию. Он рассказывает Василию Васильевичу о том, что они станут известны на всю страну. Мы видим как их везут в кабриолете по улицам Москвы. Рядом с ними едет ЗИМ М-12А. Специально предназначавшийся для работы в таксопарках.
Перед зданием министерства Финансов припаркованы многочисленные М-20 "Победа", а сами кладоискатели едут, судя по всему на кабриолете ЗИС-110Б.
Вот этот белый исполин с открытым кузовом.
А вот и загадочный автомобиль на котором отправляются в свою экспедицию энтузиасты. Судя по очертаниям кузова перед нами М-20 "Победа" у которой просто срезана крыша вместе со всеми стойками. Хотя были внесены изменения и в конструкцию кормовой части машины. Крыло и часть задних стоек похожи на оригинальный автомобиль, но вот колесо прикрыто почти полностью. Сохранились и передние крылья, но вот радиаторная решетка и оптика совсем иные.
А вот задняя часть машины с притороченным к ней багажником оригинальная, даже фонари остались прежними. Хотя на крышке багажника появился "горб".
В этих кадрах хорошо заметно ужасающее качество асфальтового покрытия. Впрочем, и машин практически нет. Легковушка в то время скорее редкость.
На переезде мы видим черный ЗИМ М-12. Он скорее всего принадлежит какому-то чиновнику. Ведь с одной стороны они были в свободной продаже, но заоблачная цена в 42 тысячи рублей, делала эту машину недоступной для 90 процентов населения страны.
А за ним можно заметить ЗИС-ММЗ-585Е. Этот самосвал оснащался кузовом Мытищинского машиностроительного завода.
А вот и ГАЗ-69, причем судя по надписи на брезенте это машина киногруппы.
За машиной наших героев останавливается большегруз ЯАЗ-200
На переезде директор музея встречает девушку с удивительным голосом и предлагает ей отправиться в путешествие вместе с ними.
А пока он пытается уговорить отца певицы, водители потешаются над самодельной машиной Гуляева. Мы можем увидеть ГАЗ-21 "Волга".
Тут прекрасно видна приборная панель и сомнений в том, что наши путешественники ездят на М-20 "Победа" не остается.
По трассе идет грустная девушка с сачком. Ее никто не хочет подвезти. Мы можем увидеть автомобиль "Москвич-402". Я в этом уверен, ведь фильм снят в 1958 году и модификации "407" еще не было.
Водитель грузовика ЗИС-150 тоже не стал останавливаться. Впрочем, по закону, подвозить кого-то он не имел права.
Конечно же наши герои останавливаются. И компания пополняется на еще одного человека.
Но вот беда, бензин заканчивается, а портфель Иван Андреевич оставил на железнодорожном переезде. А там были не только все деньги, но и талоны на топливо.
Смекалистый шофер Гуляев предлагает Наде Захаровой(Елена Немченко) спеть. А мимо просится М-20 "Победа".
Девушка поет столь зажигательно, что все проезжающие автомобили останавливаются на обочине. Вот уже знакомый нам оператор на ГАЗ-69 и водитель ГАЗ-51А.
А вот и довольно необычная "Победа" совсем не характерного для автомобиля черного цвета.
И редчайший "Москвич-410". Этот полноприводный вариант седана выпускался в мизерных количествах и в кино он появлялся очень редко.
Ну тут просто "12 стульев" с попрошайничающим Ипполитом Матвеевичем. Даже интонации у директора чем-то схожи. Правда наши путешествинники просят у водителей не деньги, а топливо.
Ну теперь то точно видно, что перед нами "410". Обратите внимание на "зубастую" резину машины.
А вот определить мотоцикл на котором ездит инспектор ГАИ я, увы, не смогу. Скорее всего 72-й Урал.
Когда миллиционер передает директору музея оставленный портфель, то мы можем увидеть автобус ПАЗ-651.
Наши путешественники останавливаются на трассе у автоцистерны "Молоко" смонтированной на шасси грузовика ГАЗ-51.
Когда водитель подходит к ним, то мы можем увидеть ЗИС-150.
А в салон машины садится уже третий попутчик.
В городе оказавшемся на пути кладоискателей мы можем увидеть автобус ЛАЗ-695. Причем судя по передней части это модель №6. Именно у нее между передними фарами была тонкая хромированная полоска.
О всех перипетиях рассказывать не имеет смысла. Захотите посмотрите сами. Но забавных моментов много, это же вроде как сатира. К неудовольствию Мухина экспедиция действительно нашла предметы старины, и значит его афера не увенчалась успехом. Ну а как еще должно быть в комедийном фильме.