У будущего реформатора была вполне заурядная жизнь до встречи с Александром III.
Родился в 1849г в Тифлисе и хоть отец и был чиновником, все же довольно мелким, что бы обеспечить некий блат сыну. Сергей Юльевич отучился далеко не в лучшем университете на физико-математическом факультете, после пошел в железнодорожное дело, где стал получать хорошие деньги, но все же это было мало для человека с амбициями.
Познакомился с императором не лучшим образом. Александр III прибыл с инспекцией в район, где работал Витте и на обратном пути было решено пристегнуть к поезду 2 грузовых паровоза, что бы увеличить скорость.
Единственный кто спорил с этим до крика был Витте. Говорил, что это приведет к катастрофе.
Позже, действительно, под Харьковым поезд переворачивается. Император остался живым, но были и жертвы.
Александр III был здоровым, как богатырь. Потому, когда на него упала крыша поезда, он держал ее, пока не пришла помощь.
Вспомнив разговор с Витте, царь назначил его министром путей и сообщений. Витте продвигает идею сплоченной в единую систему железную дорогу.
Позже Сергей Юльевич назначается магистром финансов. Витте видел проблемы и Российской империи и продвигал реформы изменившие страну:
-Монополизация виноводочной продукции. Принесла контроль качества и огромное количество денег в бюджет.
-Приватизация железнодорожного дела. Продвинул идею Транссибирской магистрали.
-Золотой стандарт. Денежная реформа, укрепившая рубль.
Все это привело к огромному притоку в Россию капиталов из-за границы. Вся деятельность Витте была направлена на ускорение темпов индустриализации.
К тому же, в 1905году стал автором манифеста, предполагавший трансформацию России в конституционную монархию.
Сергей Юльевич Витте был несомненно великим человеком, старавшийся реформировать страну в развитую, индустриальную.
_____________________________________