Пока мы жили в Закамске, у нас прервались связи с нашими друзьями и знакомыми по заводу Дзержинского, в "город" ездили только к родителям и на разные торжества и праздники близких родственников. Вышли замуж двоюродная Валюшина сестра Светлана и подруга Галина, за братьев Спасенниковых, подруга Лиля стала Тарасовой. Домашних телефонов тогда почти не было, ни у нас, ни у знакомых их тоже не было. Когда мы решили вернуться в город, я сменил место работы в НИИПМ на СПНУ, и до решения, в связи с этим, квартирного вопроса на новой работе, ездил в город. После получения жилья, потом обмена, и его обустройства в 1972 году, стали как-то с ними связываться и встречаться.
Толя Свиридов стал работать на электротехническом заводе, получил там квартиру, жили с Галей и дочкой, на улице Революции. Виктор Колбин с Эммой и сыном на улице Межевой, им, кажется, представили жилье за счет сноса дома родителей Эммы. Валера Чудинов с Тоней, жили на улице Ленина, в длинном доме, между улицами Плеханова и Толмачева, получили от завода Дзержинского. Спасенников старший, работал в КБМаш конструктором и ему со Светланой дали квартиру на 2 Вышке, младший работал на заводе Свердлова, они с Галей построили кооперативную квартиру. Валюша тоже, общаясь со своими знакомыми, сказала, что у некоторых квартирный вопрос еще до конца не решен.
Валюша стала работать ПКТБХиммаш, скоро восстановила связи с бывшими однокурсниками и подругами, Лиля Тарасова тоже работала в КБ, и встречалась с ними, у меня таких встреч не было, только случайные, "привет, привет, как здоровье, до свиданья".
Встреча однокурсников, 1981 год, группа Валюши, с которой начинала учебу, до ее ухода в академический отпуск, пришлось работать, 1956-57 годы, в связи с трудным материальным положением в семье, Валюша в центре.
Встреча однокурсников, 1983 год, группа Валюши, с которой окончила техникум, после возвращения ее из академического отпуска, Валюша во 2 ряду, в центре.
1984 год, начало мая холодное, сырое, в огороде грязь, что-то сажать начали с 5 мая, стала хорошая погода, управились до 9 мая. Мы торопились все посадить, даже огурцы и кабачки под пленку рассадили, так как взяли туристические путевки в Ригу. Путевки на 10 дней, стоимость 114 руб, заказали в турбюро, и оно перевело их в наши профсоюзные организации. Там Валюше уценили на 50 %, мне на 70 %, всего заплатили 91 руб. Перед отъездом, Валюша проинструктировала папу и дочь, первый раз оставляли, что делать в саду, что полить, если будет сухо и, вообще, вести себя хорошо, не ссориться. Папа в сад почти не ходил, первый год, как переехал, еще ходил, но ему не давали работать, и он приходил просто посидеть, иногда участвовал в поливке.
Уехали 19 мая, в Москве провели целый день, приехали рано утром, а поезд на Ригу поздно вечером. Сколько стоила дорога в оба конца, не помню, почему-то не записано. Погуляли по городу и по магазинам, хватило времени, обедали в какой-то столовой, погода хорошая, приехали в лето.
Рига, наша группа на экскурсии, соседи по комнате, крайние слева.
В Ригу наш поезд прибыл рано, всякие справочные еще не работали, от турбюро встречающих не было, пришлось сколько-то посидеть на вокзале. На вокзале был киоск с надписью "Турист", с рекламными буклетами, когда там появился работник, мы показали ей путевки, и она объяснила как и куда ехать. Ехали на другой берег Даугавы, потом поняли - в рабочий район, недалеко от порта, бюро было в каком-то общежитии, нам показали комнату и дали талоны на питание, прикрепленные к кафе в районе вокзала. В комнате, кроме нас поселили еще пару, они были моложе нас, и мы с ними близко не сдружились. Наши дни были очень насыщены, экскурсии по городу, на автобусе по знаковым местам в окрестностях, детский лагерь смерти Саласпилс, курортный городок Сигулда, в Тургайский замок, в Юрмалу.
Рига, наша группа.
Пешком тоже много ходили, по местам где снимались фильмы "Шерлок Холмс и доктор Ватсон", "17 мгновений весны" и многие фильмы, как бы иностранные, где использовалась архитектура Риги, ее улочки, и по другим местам. Хотели сходить на органную музыку, почему-то не получилось, не помню, свободного времени было мало, все время экскурсии занимали, возвращались в общежитие уставшие. Кормили хорошо, впервые попробовал, постоянно давали на завтрак, кофе "гляссе," со сливками, понравилось, магазины все же немного посетили, есть все, и вещи и продукты, парфюмерия, трикотаж. Отношение людей к приезжим более-менее лояльное, но иногда не понимают, не хотят отвечать на простые вопросы, видимо были недовольные жизнью с нами.
В целом поездка понравилась, хорошо живут в показательных республиках, позавидовали, позже изучал спрос на работу, нужны ли конструкторы, если надумаем переехать, не надумали. Дома все было хорошо, в огороде все зеленело, кабачки и огурцы росли, дед и внучка, с их слов жили мирно, в огород ходили и поливали. Позже тесть сказал, что ему становится тяжело подниматься из сада, надо преодолеть два подъема, и мы перестали приглашать его с собой в сад.
Проект линии закончили, и Главк предложил нам, совместно с заводом Молот, поместить заказ на ее изготовление на одном из заводов Литмаш. Начальник КБ Виханский Л.А. договорился с директором завода о направлении его представителя в город Павлоград, Днепропетровской области, на завод Литмаш, где будут и представители СПКТБ. В Павлоград, на Литмаш, с проектом, поехали я и зав. отделом Охман С.И., в марте там встретились с главным металлургом завода Молот, Новиковым Д.В., на заводе встретили доброжелательно. Проект рассматривали гл. конструктор завода Лавренко О.А. и зав. бюро Мешков И.И., они хотели бы получить и выполнить такую работу и, после совещания у руководства, сообщить нам его результат. Руководство завода решило принять заказ к исполнению, мы оставили комплект документации для подробного ознакомления, с тем, что завод позже сообщит нам свои замечания, и мы сдадим им проект в кальках. На заводы изготовители спроектированного оборудования документация сдавалась в подлинниках (кальках), и они вправе были, после выполнения заказа, еще изготовить его, по другим заказам, и вносить, с целью усовершенствования или других причин, свои корректировки.
Город Павлоград, ж.д. вокзал
Через какое-то время с завода Молот сообщили, что договор на изготовление подписан, необходимо сдать документацию и внести в нее изменения согласно заводских, технологических требований. Это были такие же, что были раньше у завода Уралмаш, простановку размеров вести от другой базы. Поехали в командировку в июле, втроем, я, Толя Маслов и женщина копировщица, поселились в заводском общежитии, трехкомнатная квартира. С 8 утра, работали с чертежами, обедали в заводской столовой и снова, подчищали стрелки у одних линий и ставили у других, смена заканчивалась в 17 часов. Лето было жаркое, вечера длинные, посмотрели город, когда вместе, когда один, город длинный, почти как Пермь. Делится, примерно, на три части: шахтерская, машиностроительная (Литмаш) и порохового завода, были в центре и на Литмаше. В центре и шахтерской части много частных домов. Вечером, ужинали помидорами, они, типа "Черри", стоили 20 копеек кг. Брали буханку хлеба, кило помидоров, что-то попить, иногда пиво, все, поужинали, утром пили чай или кофе, с батоном.
Город Павлоград, Днепропетровской области, завод Литмаш.
Чертежи приняли, оборудование будет изготовлено в течении года, к концу 1985 года. В отделе в это время были и другие конструкторские работы, по Горнозаводскому цементному заводу, Пашийскому цементно-металлургическому заводу и другим. Мне предложили с технологом съездить в город Вольск Саратовской области, на Вольский машзавод, завод очень старый, располагался на берегу Волги, внутри городских кварталов. Заводу надо было расширяться, но это было невозможно, а также на заводе работала вагранка, которую, по санитарным требованиям, нужно было остановить. И Главк принял решение построить новый завод, за пределами города, (верхняя площадка), построив также для коллектива новый поселок. Новый завод, в принципе, уже работал, заводоуправление, механические цеха и одновременно шло строительство, литейный цех еще строился, но технологи из КБ, совместно с заводскими специалистами, расписывали процессы и необходимое оборудование первой очереди. Мне поручили проектировать смесеприготовительное отделение.
Город Вольск, новый машиностроительный завод Металлист (верхняя площадка)
Прочитали, подпишитесь.