Теория: на каждой дороге есть как минимум один убийственный поворот. Он закрыт холмом, полотно наклонено, его радиус постепенно уменьшается...
❗️Ваш тормозной путь должен быть меньше видимой дистанции.
В закрытом повороте нужно сбросить скорость (до поворота).
Если все-таки не вписываетесь, держите ровный газ, смотрите туда, куда хотите ехать. Толкайте от себя внутреннюю по отношению к повороту рукоятку руля, чтобы наклонить байк сильнее.
✅️ Я часто катаю по (старому) Московскому тракту до Первоуральской Европа-Азия, эта дорога первая из освоенных мной, на ней много поворотов, в том числе слепых, можно потренироваться в контррулении, в правильном нахождении мотоцикла в полосе во время поворота и выхода из него и не только...
👆там есть один поворот, который мне не дается... так именно в нем, мне сложнее всего наклонять мотоцикл...
Теория из книжки 100% работает на практике🤝
P.S. чтобы объективно оценить свой навык вождения, попросите друга снять вас на видео, это станет хорошим стартом для прокачки скила