Бразилия предложила России помочь с расследованием крушения самолета Евгения Пригожина, поскольку борт Embraer Legacy 600 был произведен в этой стране, но Москва официально отказалась допускать бразильцев к расследованию, решив изучить все улики самостоятельно.
Бразилия заявляла, что совместное расследование имеет значение для будущей безопасности полетов, сообщает Reuters. Предлагалось вести расследование в соответствии в международными правилами.
В России считают, что крушение самолета на внутреннем рейсе — повод для того, чтобы на расследование не распространялись международные правила «Приложение 13».
Сейчас в эксплуатации еще 802 самолета того же типа, способные вмешать от 37 до 50 пассажиров. А потому интерес производителя к причинам крушения вполне понятен.
