В середине августа мы с командой Parallel-auto побывали на первом тест-драйве Lynk & Co 08 в городе Шэньчжэнь. В этой статье мы поделимся своими впечатлениями.
Автомобиль выпускается на обновленной платформе CMA Evo (Compact Modular Architecture) на этой же платформе, но первого поколения, выпускается всеми любимый Geely Monjaro. Напомню, что lynk & co - это совместное предприятие Geely Auto Group и Volvo Cars, созданное в 2016 году.
Габариты Lynk & Co 08 EM-P составляют 4820 × 1915 × 1685 мм при колёсной базе 2848 мм. По размерам он близок к Changan Uni-K, Nissan Murano. Смотрится очень свежо. Да и воообще, в этом автомобиле много интересных дизайнерских решений. Например, Lynk & Co 08 имеет безрамочные стекла не только дверей, но и зеркал заднего вида.
Что касается ощущений от вождения, есть несколько ключевых элементов на которые стоит обратить внимание в первую очередь. Прежде всего Lynk & Co 08 - первая модель, оснащенная гибридной системой второго поколения EM-P. Первое поколение EM-P дебютировало в прошлом году на модели 09. Топовая модель оснащена 1,5 -литровым двигателем с турбонаддувом и тремя электродвигателями P1 + P3 + P4. Двигатель P1 расположен перед ДВС, двигатель P3 расположен за коробкой передач, а P4 является независимым двигателем, расположенным на задней оси. Емкость батарей 39,6 кВт/ч.
Общая мощность достигает 593 л.с., а максимальный крутящий момент — 905 Н•м. В результате Lynk & Co 08 может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды. Второе - это улучшенная управляемость, такое ощущение, что управляешь трамваем, настолько остро и резко автомобиль реагирует на движение рулем. Совокупность: новая платформа и новая гибридная установка.
Запас хода на электротяге 220 км, смешанный запас хода - до 1400 км. Поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью 85 кВт.
В интерьере топовой версии используется большое количество ткани и натуральной кожи. Текстура очень приятная на ощупь. Качество материалов вопросов не вызывает.
Все управление медиа и автомобилем осуществляется системой Lynk Flyme - операционная платформа, созданная путем глубокой интеграции Lynk & Co и Meizu. В ходе этого тест-драйва мобильный телефон Meizu 20 был даже помещен в автомобиль, чтобы можно было испытать взаимодействие между телефоном и автомобилем. Однако это вызвало один вопрос - сколько людей пользуются телефонами Meizu, которые действительно смогут оценить эту магическую связь?
Что больше всего порадовало членов нашей команды, так это то, что Link 08 оснащен аудиосистемой Harman Kardon с 23 динамиками мощностью 1600 Вт. Если заглянуть в конфигуратор, то можно увидеть, что в качестве опций для базовых моделей эта аудиосистема оценивается в 10 тысяч юаней.
На заднем диване достаточно просторно. При росте 180 см., усевшись сам за собой, перед коленями оставалось около 10 см. пространства. Над головой около 5 см. Единственное, подушка кресла показалась жесткой и коротковатой.
Подводя итог, можно с уверенностью сказать, что это отличный, молодежный автомобиль. Ждем когда он появится на российских дорогах!
Ах да, чуть не забыл сказать о цене авто в Китае: самая доступная версия - 29 900 $ , самая "жирная" та что представлена в обзоре - 38 500$
Пишите комментарии и не забывайте подписываться на наш канал в телеграмме!
#parallelauto #аказидоставкаавтоизкитая