Не так давно, тихо и незаметно, прошел очередной праздник военных авиаторов – День морской авиации (МА) России (РФ). Почему же праздник МА РФ прошел так тихо и так незаметно? Да, собственно говоря, праздновать – то практически и некому, да и летать – не на чем. Чтобы понять, почему праздновать - то практически и некому, вспомним, из каких же родов (теоретически) должна состоять МА РФ? Ну поехали: 1) истребительная корабельного базирования. 2) истребительная берегового базирования. 3) штурмовая. 4) ракетоносная. 5) противолодочная. 6) разведывательная. 7) РЭБ. 8) топливозаправочная. 9) управления и связи. 10) транспортная. 11) поисково-спасательная. 12) санитарная. Оглядываясь назад, во времена Советского Союза, можно сказать, что МА СССР практически соответствовала теоретическим представлениям о морской авиации. Давайте по пунктам: 1) истребительная корабельного базирования – появилась в 1991 году после ввода в эксплуатацию авианосца «Адмирал Кузнецов», с базирующимися на нем «СУ-33» и «МИГ-29К». 2) истребительная берегового базирования – имелась во всех флотах Союза. 3) штурмовая - два корабельных штурмовых и два морских штурмовых полка. 4) ракетоносная - пять морских ракетоносных дивизий (13 ракетоносных полков на самолётах типа «ТУ-16», «ТУ-22М2» и «ТУ-22М3»). 5) противолодочная - 35-я противолодочная авиационная дивизия ВВС СФ (два полка на самолётах «ТУ-142»), на самолётах «ИЛ-38» летали два полка и одна эскадрилья и ещё три полка и две эскадрильи были вооружены амфибиями «БЕ-12». 6) разведывательная - два разведывательных полка на «ТУ-95РЦ», два полка на «ТУ-22Р», полк и две отдельные эскадрильи на «ТУ-16Р». 7) РЭБ – один полк. 8) топливозаправочная – сведений о количестве заправщиков «ТУ-16» и «ИЛ-78» в МА СССР нет. 9) управления и связи - сведений нет. 10) транспортная - отдельный транспортный полк. 11) поисково-спасательная – самолеты «ТУ-16» и «АН-12ПС». 12) санитарная – сведений нет. И вот теперь посмотрим, чем же сегодня располагает морская авиация России? После развала СССР, морская авиация России уже на протяжении тридцати лет стагнирует, все более превращаясь в небоеспособный состав отдельных частей и соединений. Да и эти остатки летают на давно устаревших самолетах. Чем же теперь Россия оберегает свои морские рубежи? Так же пойдем по пунктам: 1) и 2) Истребительная авиация - три авиаполка, включая полк базирования на авианосце «Адмирал Кузнецов» (корабелы обещают ввести в строй авианосец в 2024 году). 3) Штурмовая авиация - два полка, дислоцированных на ЧФ и БФ соответственно, и имевшие на вооружении самолеты Су-24 и Су-24Р на вооружение поступают Су-30СМ, в небольших количествах. Самый массовый «штурмовик» по-прежнему Су-24М, но он не может нести противокорабельные ракеты. Так же в штурмовую авиацию стали поступать «КА-52» - «Катран». 4) ракетаносная – исчезла как род МА. 5) противолодочная – порядка 20 устаревших «ИЛ-38» (эксплуатация более 50 лет) и около 8 «ИЛ-38Н». Так же имеются 12 «ТУ-142МК/МЗ» и 10 «ТУ-142М», которые чуть – чуть моложе «ИЛ-38». 6) разведывательная – отсутствует. 7) РЭБ – 2 самолета радиотехнической разведки «ИЛ-20РТ» и 2 самолета РЭБ «ИЛ-22М». 8) топливозаправочная – отсутствует. 9) управления и связи - отсутствует. 10) транспортная - Некоторое количество «АН-12», «АН-24/26», «АН-140» и «АН-72». Но и то, им осталось летать недолго, из – отсутствия комплектующих с Украины. 11) поисково-спасательная – 4 старых самолета-амфибии «БЕ-12» в составе ЧФ. 12) санитарная – сведений нет. Конечно, новыми сведениями МО РФ нас не балует, но вот что имелось в МА РФ на конец 2020 года: 1) около 100 камовских вертолетов («КА-27», «КА-29», «КА-31» и «КА-52К») и примерно 40 милевских вертолетов («МИ-24/35М» и «МИ-8»). 2) палубных самолетов 43 («СУ-33», «МИГ-29К», «СУ-25УТГ»). 3) противолодочных самолета – 44 («ТУ-142», «ИЛ-38», «БЕ-12»). 4) бомбардировщиков -50 («СУ-24», «СУ-24МР»). 5) истребителей – 60 («СУ-30СМ», «СУ-27» и «МИГ-31»). 5) транспортные самолеты -50. 6) 3 самолета ВКП «ИЛ-22» и 2 самолета РТР «ИЛ-20РТ». Да, такое количество самолетов в МА РФ сопоставимо с численностью морской авиации в Индии, КНР и Японии. Но, посчитайте, сколько останется самолетов в МА РФ лет этак через 5, когда уйдут в небытие еще летающие старички, типа «ТУ-142», «ИЛ-38», «БЕ-12», «СУ-24», «СУ-24МР», «ИЛ-22» и «ИЛ-20РТ»?
Статья вас заинтересовала?
Нажмите палец вверх и подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе последних новостей авиации и космоса.