Ремень безопасности – одно из главных спасательных устройств в машине. Именно благодаря ему людям удается избежать множества травм при возникновении аварийных ситуаций.
Данное устройство состоит из следующих элементов:
- Синтетическая прочная лента (непосредственно ремень)
- Замок ремня безопасности (элемент, который фиксирует язычок ремня при движении авто)
- Инерционная катушка (элемент, отвечающий за регулировку натяжения ремня и возврат ленты при расстегивании замка)
- Преднатяжители (механизмы, обеспечивающие натяжение ленты за счет срабатывания пиропатрона при аварии)
Далее мы подробно рассмотрим один из вышеуказанных элементов, а именно замок, и выясним, зачем его нужно смазывать.
Не забудьте поставить лайк, сделать репост и подписаться на наш канал :) Нам будет очень приятно!
Для чего нужно смазывать замок ремня безопасности?
Одна из самых часто встречающихся проблем, которые возникают при эксплуатации замка ремня безопасности, – заедание или заклинивание этого механизма (язычок ремня выходит из замка далеко не с первого раза или не отщелкивается совсем).
Зачастую такая проблема возникает из-за нехватки смазки между элементами защелки, которые отвечают за удержание язычка. В нем имеется отверстие, в которое устанавливается фиксатор, давящий на штифт под действием пружины. В результате замок закрывается.
Чтобы он работал безотказно в течение долгого времени, надо замедлить изнашивание трущихся элементов (штифта и корпуса) и повысить плавность их движения. Для этого и нужно смазывать замок ремня безопасности.
Чем смазывать замок ремня безопасности?
Чтобы замок ремня безопасности без проблем высвобождал язычок (когда это необходимо), нужно обеспечить нормальное скольжение штифта. Для этого подойдет далеко не любая смазка.
Дело в том, что материалы на масляной основе способствуют сбору пыли и грязи на обработанных поверхностях. Такие скопления мешают замку четко выполнять свои функции.
Кроме того, многие смазки замерзают при отрицательных температурах, обеспечивая полное заклинивание защелки. В этом случае придется ждать восстановления температуры до положительных значений.
Антифрикционные покрытия лишены всех вышеуказанных недостатков, так что эти материалы довольно востребованы при производстве замков ремней безопасности.
Такие покрытия создают на обрабатываемых поверхностях гладкий сухой слой, толщина которого составляет несколько десятков микрон. Он превосходно уменьшает интенсивность трения даже при отрицательных температурах и работает на протяжении долгого времени без необходимости обновления. К тому же, на антифрикционные покрытия не налипает пыль и грязь.
За счет применения таких сервисных материалов замки ремней безопасности перестают нуждаться в обслуживании и работают без заеданий и заклинивания в течение всего эксплуатационного срока транспортного средства.
Антифрикционные покрытия производятся как за рубежом, так и в России.
Из числа отечественных продуктов для данного применения подойдет, например, MODENGY 1003. Это покрытие необходимо нанести на металлический корпус замка и штифт.
Применение материала позволит выполнить ряд важных задач:
- Снизить интенсивность трения и замедлить износ деталей
- Защитить механизм от заклинивания
- Улучшить плавность работы механизма
- Предотвратить оседание грязи и пыли на поверхностях деталей
Ремонт компонентов системы безопасности авто (в том числе пассивной) не рекомендуется выполнять самостоятельно, поэтому MODENGY 1003 наиболее эффективно применяется на заводе. Однако находятся и те, кто наносит покрытие в гаражных условиях.
Если вовремя смазать замок ремня безопасности, получится предотвратить очень неприятную ситуацию, когда защелка не отпускает ремень даже после многократных попыток. Оказавшемуся в такой ситуации придется разбирать замок. Затем его нужно ремонтировать или менять на новый.
Чтобы не тратить много времени, некоторые автовладельцы пшикают в замок силиконовой смазкой, после чего несколько раз вставляют и извлекают язычок ремня с целью создания смазочной пленки.
Однако такое решение весьма кратковременно (достаточно быстро детали начнут заедать снова). Более того, смазкой с язычка ремня можно легко запачкать соседние поверхности.
К тому же, на силиконовый состав очень быстро налипает пыль, поэтому такое кратковременное решение проблемы приведет к разбору замка и его чистке.
Таким образом, в настоящее время для обслуживания данного механизма лучше всего применять антифрикционное покрытие.
А что вы используете для этой цели? Свои варианты пишите в комментариях.
Еще больше статей читайте на нашем канале и на официальном сайте mirsmazok.ru!