Роскошный Cadillac c историей. Cadillac Sixteen - V16

C чего все началось

В далеких 30-х года прошлого века Cadillac выпустил первый автомобиль в США с двигателем V-16 и флагман компании "Cadillac V16"

Это 2-дверный кабриолет, так же было не мало модификаций данного кузова.

4-дверный лимузин по моему мнению смотрится шикарнее.

Двигатель V-16 в разработке.

Характеристики двигатель имел также впечатляющие: максимальный крутящий момент достигнет 443 Нм при 1200 об/мин, а максимальная мощность составит около 165 л.с. (123 кВт) при 3400 об/мин. Седаны Cadillac могли развивать максимальную скорость только до 146,5 км/ч, родстер с V16 способен был разогнаться до 161 км/ч. Так же разгон до 100 км/ч занимал примерно 21 секунду, а расход топлива около 30 литров на 100 км.

Это был очень дорогой и шикарный автомобиль за 11 лет выпустили всего 4076 штук , и продавался он под заказ под каждого индивидуального клиента. На малый тираж модели повлияли "Великая депрессия", а так же начало Второй мировой войны . Тем не менее , он был дешевле в несколько раз своих некоторых конкурентов, если сравнивать например с Bentley 8 Liter (выпущено 50 автомобилей) то и тираж был не такой уж и маленький , тот же Packard стоил примерно тех же денег но они не могли предложить эксклюзивный мотор V-16.

В 1938 появился в свет Cadillac Series 90 по более экономичной цене.

Cadillac Series 90

Series 90 имел так же ряд различных кузовов

Но продавался он не долго всего 2 года и выпущено было всего 508 единиц.

В общем и целом в начале своего существования можно сказать что Cadillac V-16 был успешным ,но появился не совсем в удачное время. Великая депресcия,крах Уолл-стрит в 1929 и начало войны не могли положительно сказаться на производстве.

И так спустя больше полвека в 2003 году Cadillac представил концепт кар Sixteen в котором установили 13,6 литровый V-16 с отдачей 1014 л.c.

"Капот состоящий из двух частей - отсылка к истории "

Очень современный дизайн, даже по сей день выглядит актуально.

Броский задний вид, не вольно бросаешь глаза на выхлопные трубы как бы встроенные в задние фонари.

Ну это была лишь символичная модель в единичном экземпляре.

Одна из версий что суть этого автомобиля была, чтобы показать всем, что Cadillac умеет делать премиум автомобили, в любом случае он так и останется концептом.

К слову, дизайн получился футуристичным, сказать что этот автомобиль выпущен в 2003 году очень сложно, смотрится броско и очень даже современно. Необычно.

Я считаю он мог найти не одну пару сотен покупателей если бы вышел в серию, хотя-бы в ограниченную.