После того, как сети облетели видео догорающих трудяг ИЛ-76, россияне задают вопрос Шойгу и Герасимову: кто за все это ответит? Ведь, атака на аэродром в Пскове выглядит как применение той же тактики, что и с аэродромом под Новгородом. Казалось бы, генералы на Фрунзенской набережной должны были извлечь уроки.
Минувшая ночь была тем самым «сюрпризом» который обещал главный украинский террорист, глава ГУР Буданов.
ВСУ ночью организовали массовый налёт БПЛА на Псковскую, Орловскую, Рязанскую, Калужскую, Московскую области и город-герой Севастополь. Большинство дронов уничтожено. На военном аэродроме в Пскове два Ил-76 сгорели, два – повреждены. Местные СМИ пишут о пожаре в месте дислокации 2-й бригады спецназа ГРУ. По предварительным оценкам, только в сторону Пскова враг запустил 21 дрон. В Брянске засняли удар по заводу "Кремний ЭЛ", производящему микроэлектронику.
Как сообщают украинские источники, удар по аэропорту Пскова готовил ГУР с MI-6 на протяжение нескольких месяцев. Запуск БПЛА был осуществлен с территорий третих стран и нейтральных вод, направление было выбрано не случайно, из-за отдельности от фронта противник не ожидал удара и спокойно хранил БК на взлетной полосе. Получив точные разведданные в день загрузки самолетов, было принято решение нанести удар.
В российских соцсетях обсуждают, откуда могли прилететь беспилотники: или с моря, из района ССанкт-Петербурга, или от прибалтов (сквозь них). Первое выглядит вероятней, т.к. запуск беспилотных катеров с гражданского носителя уже был. Запустить дроны с небольшого балкера вполне возможно, пусковые аналогичные гераневским украинцы показывали ещё зимой.
Если беспилотники запустили с территории России, то это говорит о наличии разветвленной сети спящих ячеек террористов. Можно долго игнорировать опыт СМЕРШа и в рамках СВО это вполне соответствует заданной рамке. Но расширение географии и масштаба атак на российскую территорию однажды это станет единственным возможным решением.
Но самое удивительное – это беспечность и халатность со стороны военачальников. Они наивно полагали, что расположенный на расстоянии 800 километров от Украины аэродром безопасен. Хотя еще после первых ударов по аэродромной инфраструктуре предлагались простые и дешевые меры: сетка-рабица, легкие ангары. Они способны сдержать удар беспилотников.
Но ничего этого не было сделано. Самолеты стояли аккуратно на своих традиционных стоянках. Можно смело предположить, что стоимость сгоревших и поврежденных военных транспортников несопоставима с затратами на реализацию мер защиты.
И что самое печальное – никто в военном ведомстве не будет за эту расхлябанность наказан.
На фото другой горящий ИЛ-76, не хочется постить грустные картинки из Пскова.