Отправители удобрений в мягких контейнерах (биг-бэгах), которым в марте запретили возить их через Керченский пролив, с помощью бизнес-омбудсмена Бориса Титова просят Минтранс разрешить им отправлять невзрывоопасные грузы через азовские порты прежним путем. Речь идет о 3,5–4 млн тонн преимущественно российских и белорусских удобрений. Переориентация на Новороссийск невозможна из-за загруженности направления. Минтранс поддержал предложение при условии повышенных мер безопасности. Аналитики считают, что ситуация в черноморских портах в лучшую сторону пока не поменяется, поэтому нужно оживлять альтернативные маршруты.
Подробнее - на kommersant.ru